Przejdź do głównych treściPrzejdź do głównego menu
środa, 21 października 2026 02:22
Reklama
Reklama
Reklama

Polder Marwicki zostanie zmodernizowany. Ruszają inwestycje na Odrze

Modernizacja Polderu Marwickiego i wał cofkowy rzeki Odry przy rzece Myśli będą pierwszymi z trzech zadań realizowanych przez Zachodniopomorski Zarząd Melioracji i Urządzeń Wodnych w Szczecinie w ramach „Projektu Ochrony Przeciwpowodziowej Dorzecza Odry i Wisły” finansowanego ze środków Banku Światowego.
Polder Marwicki zostanie zmodernizowany. Ruszają inwestycje na Odrze

Autor: programodra.pl

Zakres tych długo wyczekiwanych inwestycji oraz założenia całego projektu zostaną zaprezentowane w najbliższy poniedziałek, 15 maja 2017 r. W konferencji prasowej wezmą udział: Olgierd Geblewicz -marszałek województwa zachodniopomorskiego, wicemarszałek Jarosław Rzepa, Maciej Humiczewski - zastępca dyrektora ds. inwestycji Zachodniopomorskiego Zarządu Melioracji i Urządzeń Wodnych w Szczecinie oraz Piotr Bartoszewski - prezes Zarządu Spółki Energopol.

MODERNIZACJA POLDERU MARWICKIEGO

Celem realizacji jest zapewnienie ochrony przeciwpowodziowej miejscowości Marwice, Krajnik, Krzypnica oraz części miasta Gryfino wraz ze znajdującymi się w tym rejonie zakładami przemysłowymi, w tym: Elektrownią Dolna Odra, Przedsiębiorstwem Usług Komunalnych Gryfino, Przedsiębiorstwem Energetyki Cieplnej i oczyszczalnią ścieków o łącznej powierzchni obszaru chronionego około 1500 ha.

Obiekt obejmuje odbudowę dwóch istniejących obwałowań Odry Wschodniej na odcinkach o dł. 3,485 km oraz 2,116 km.

Obecnie objęte robotami w ramach Kontraktu 1A.1 odcinki wałów znajdują się w niezadowalającym stanie technicznym. Rzędne korony wałów położone są 0,4-0,5 m poniżej wymaganej wysokości. Wały ulegają osiadaniu ze względu na panujące warunki gruntowo-wodne, również szerokości koron, jak i nachylenie skarp uległy silnej deformacji. Parametry istniejących obecnie w tych miejscach obwałowań odbiegają od przyjętych norm dla tego typu budowli i nie zapewniają odpowiedniego poziomu bezpieczeństwa przeciwpowodziowego miejscowościom położonym wzdłuż wału.

Przebudowywane odcinki wałów zostaną uformowane masami ziemnymi, odpowiednio wyprofilowane i zagęszczone. Korpusy wałów uszczelnione zostaną przegrodą wykonaną metodą ciągłego wgłębnego mieszania przy zastosowaniu zawiesiny twardniejącej. Wyremontowana zostanie także droga przywałowa o szer. 3 m z nawierzchnią z kruszywa łamanego.

Obszar, gdzie będą prowadzone prace związane z poprawą zabezpieczenia powodziowego jest zróżnicowany pod kątem występujących generatorów hałasu. Odcinek wału Krajnik – Marwice i stacja pomp w rejonie Krajnika sąsiadują z Zespołem Elektrowni Dolna Odra, w skład którego wchodzi również składowisko popiołów.

Odcinek wału Mniszki – Gryfino na południu rozpoczyna swój bieg przy ul. Targowej w Gryfinie. W tym rejonie funkcjonuje rzeczna baza remontowa, nabrzeże portowe i obiekty magazynowe. Zgodnie z dokumentami planistycznymi gminy funkcje te mają być utrzymane.

Pozostałe odcinki modernizowanych wałów sąsiadują z użytkami zielonymi, miejscowo zadrzewionymi. W rejonie wsi Mniszki i Marwice istnieje luźna zabudowa zagrodowa i budynki rolnicze.

Planowaną inwestycję zapowiadaliśmy już tutaj:



Podziel się
Oceń

Napisz komentarz

Komentarze

Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
KOMENTARZE
Autor komentarza: wioślarz Treść komentarza: Statystyki z raportu GUS pokazują jasno: bez modernizacji infrastruktury daleko nie dopłyniemy. Data dodania komentarza: 20.10.2026, 23:32 Źródło komentarza: Odrzańska Droga Wodna przed wielką szansą i wyzwaniem. Nowy raport GUS o żegludze śródlądowej w Polsce Autor komentarza: no Treść komentarza: Super, że stawiają na wiatraki na Bałtyku, ale ciekawe jak szybko przełoży się to na niższe rachunki dla zwykłego Kowalskiego. Data dodania komentarza: 20.10.2026, 23:22 Źródło komentarza: Nowa strategia Grupy PGE do 2035 roku. Miliardowe inwestycje w OZE i stabilizację sieci Autor komentarza: student Treść komentarza: Odra ma ogromny potencjał intermodalny, szczególnie w relacji ze szczecińskim portem. Warto jednak pamiętać, że rozwój transportu wodnego musi iść w parze z ochroną środowiska i gospodarką wodną. Zrównoważony rozwój tego korytarza to jedyna droga, by spełnić wymogi Unii Europejskiej i jednocześnie uniknąć kolejnych kryzysów ekologicznych na rzece. Data dodania komentarza: 20.10.2026, 23:21 Źródło komentarza: Odrzańska Droga Wodna przed wielką szansą i wyzwaniem. Nowy raport GUS o żegludze śródlądowej w Polsce Autor komentarza: zadowolony Treść komentarza: Ktoś w końcu pomyślał o zwykłych ludziach. Wszędzie wokół straszą wzrostami na giełdach, a u nas konkretne obniżki przy dystrybutorach. Mniej wydatków na paliwo to mniejszy nacisk na inflację w całym kraju – szacunek za taką politykę! Data dodania komentarza: 20.10.2026, 23:20 Źródło komentarza: Warto zatankować: Spadek cen na stacjach paliw. A ceny ropy wystrzeliły
Reklama Mrówka
Reklama
Reklama
Reklama