Przejdź do głównych treściPrzejdź do głównego menu
czwartek, 3 września 2026 19:16
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama

Doczekaliśmy się obwodnicy

Wiceminister Infrastruktury i Budownictwa Marek Chodkiewicz podpisał Program Inwestycyjny dla obwodnicy Myśliborza w ciągu drogi krajowej nr 26 o długości 3,4 km. – Ten dokument otwiera drogę do realizacji tej oczekiwanej od lat inwestycji, która już od 2009 roku ma uzyskane zezwolenia i pozyskane grunty – podkreśla Łukasz Lendner dyrektor GDDKiA O/Szczecin. Obwodnica wyprowadzi z wąskich uliczek Myśliborza ruch tranzytowy w ciągu drogi krajowej nr 26 łączącej drogę S3 z granicą polsko – niemiecką w Krajniku Dolnym. Dokumentacja projektowa dla obwodnicy zostanie poddana aktualizacji, a przetarg na budowę planowany jest w przyszłym roku. Rozpoczęcie robót powinno nastąpić wiosną 2019 roku, a zakończenie realizacji w 2021 roku.
Doczekaliśmy się obwodnicy

Autor: Plan orientacyjny obwodnicy Myśliborza

Przez zabytkowe centrum Myśliborza biegnie droga krajowa nr 26 prowadząca od drogi S3 do przejścia granicznego w Krajniku Dolnym. Przebieg drogi przez centrum miasta wiąże się z wieloma uciążliwościami zarówno dla mieszkańców, jak i dla kierowców. Wjazd od strony zachodniej do Myśliborza prowadzi przez średniowieczną bramę miejską, ciężarówki nie mieszczą się pod bramą, dlatego muszą przejeżdżać „pod prąd” obok bramy. Obwodnica rozwiąże te problemy wyprowadzając z centrum Myśliborza ruch tranzytowy.

Nowa trasa ominie centrum miasta od południa, zostanie poprowadzona w większości po śladzie zlikwidowanej linii kolejowej. Będzie to jednojezdniowa droga klasy GP o dwóch pasach ruchu w każdą stronę. Na początku obwodnicy (patrząc od strony zachodniej) powstanie rondo będące połączeniem dróg krajowych nr 23 i 26, dalej na obwodnicy powstaną dwa skrzyżowania, jedno z ulicą Łużycką, a drugie przy końcu obwodnicy będące połączeniem z obecną drogą krajową w kierunku centrum Myśliborza.

W ramach inwestycji powstaną również drogi wspomagające, chodniki i ciągi pieszo – rowerowe. W przedsięwzięciu partycypuje Gmina Myślibórz, która na etapie przygotowania zrezygnowała z odszkodowań za grunty gminne przejęte pod obwodnicę i pokryła koszty odszkodowań pod drogi wspomagające. Na etapie realizacji Gmina pokryje również koszt budowy części dróg wspomagających.


Podziel się
Oceń

Napisz komentarz

Komentarze

JanOrien 25.04.2020 19:21
Komentarz usunięty

Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
KOMENTARZE
Autor komentarza: hmm... Treść komentarza: Zastanawia mnie też podejście ubezpieczycieli w takich sytuacjach. Kiedy kierowca gwałtownie skręca i uderza w drzewo, nie mając kontaktu ze zwierzęciem, zakwalifikowanie tego jako zdarzenie z udziałem siły wyższej bywa trudne bez rejestratora jazdy. Jeśli brak świadków, często kończy się to utratą zniżek z AC. Warto inwestować w dobre kamerki, bo w takich sytuacjach to jedyny dowód na to, co faktycznie działo się na drodze. Data dodania komentarza: 3.09.2026, 18:59 Źródło komentarza: Otarły się o tragedię. Kierująca Fordem uderzyła w drzewo unikając zderzenia ze zwierzęciem Autor komentarza: Grażyna Treść komentarza: 37 lat jak urodziła. i to dobry wiek. Poczytaj że rodzą dziś trzydziestolatki i to dobry wiek. Że nastolatki rodzą to stara szkoła już nieaktualna. Data dodania komentarza: 3.09.2026, 18:59 Źródło komentarza: Otarły się o tragedię. Kierująca Fordem uderzyła w drzewo unikając zderzenia ze zwierzęciem Autor komentarza: Masakra Treść komentarza: Boże co za nieodpowiedziala kobieta urodziła mając 38 lat Data dodania komentarza: 3.09.2026, 18:53 Źródło komentarza: Otarły się o tragedię. Kierująca Fordem uderzyła w drzewo unikając zderzenia ze zwierzęciem Autor komentarza: znam drogę Treść komentarza: Lasy wokół Czelina to wręcz zoo na jezdni, tam trzeba jeździć max 50 na godzinę. Data dodania komentarza: 3.09.2026, 18:36 Źródło komentarza: Otarły się o tragedię. Kierująca Fordem uderzyła w drzewo unikając zderzenia ze zwierzęciem
Reklama Mrówka
Reklama
Reklama
Reklama