Przejdź do głównych treściPrzejdź do głównego menu
wtorek, 20 października 2026 19:48
Reklama
Reklama
Reklama

Na tablicy pojawiły się nowe klepsydry

Odeszli, pozostawiając najbliższych w nieutulonym smutku i żałobie. Pogrzeby osób, które zmarły w ostatnich dniach, zaplanowano dzisiaj i nadchodzącym tygodniu.
Na tablicy pojawiły się nowe klepsydry

Na tablicach informacyjnych zamieszczono klepsydry z następującymi nazwiskami:

Andrzej Grąbczewski – zmarł 14 września 2022 r. w wieku 81 lat

Msza św. żałobna odprawiona zostanie 21 września 2022 r. o godz. 11.00 w kaplicy cmentarnej w Gryfinie.

Ciało Zmarłego złożone zostanie do grobu na Cmentarzu Komunalnym w Gryfinie.

 

Ryszard Spadło – zmarł 15 września 2022 r. w wieku 64 lat

Msza św. żałobna odprawiona zostanie 20 września 2022 r. o godz. 14.00 w kaplicy cmentarnej w Gryfinie.

Ciało Zmarłego złożone zostanie do grobu na Cmentarzu Komunalnym w Gryfinie.

 

Jadwiga Kucharska – zmarła 12 września 2022 r. w wieku 98 lat

Msza św. żałobna odprawiona została 17 września 2022 r. o godz. 13.00 w kaplicy cmentarnej w Gryfinie.

Ciało Zmarłej złożone zostało do grobu na Cmentarzu Komunalnym w Gryfinie.

 

Janina Szkolnicka – zmarła 11 września 2022 r. w wieku 85 lat

Msza św. żałobna odprawiona zostanie 20 września 2022 r. o godz. 13.00 w kościele w Mieszkowicach.

Ceremonia pogrzebowa odbędzie się po mszy św. na cmentarzu w Mieszkowicach.

 

Rodzinom składamy wyrazy współczucia.


Podziel się
Oceń

Napisz komentarz

Komentarze

*** 20.09.2022 12:00
Komentarz zablokowany

*** *** 19.09.2022 13:20
Komentarz zablokowany

cytat 18.09.2022 15:31
Ponieważ roztoczenie opieki lekarskiej nad starym człowiekiem w ostatnich 6 miesiącach jego życia kosztuje ubezpieczalnię tyle, ile opieka medyczna nad tym człowiekiem przez cały wcześniejszy okres jego życia, to naturalnym odruchem jest dążenie do skrócenia tego najkosztowniejszego okresu do minimum, a najlepiej – do wyeliminowania go w ogóle. Propaganda eutanazji, jako „dobrej śmierci”, oczywiście „na żądanie” samego zainteresowanego, pozwala zachować pozory, skrywające tę brutalną, ekonomiczną konieczność - jak pisał Michalkiewicz.

pobozny 19.09.2022 15:17
Cóż emerytów się nie szanuje.

Ref. 18.09.2022 09:33
Anielski orszak niech twą duszę przyjmie, Uniesie z ziemi ku wyżynom nieba, A pieśń zbawionych niech ją zaprowadzi, Aż przed oblicze Boga Najwyższego. Niech cię przygarnie Chrystus uwielbiony, On wezwał ciebie do królestwa światła. Niech na spotkanie w progach Ojca domu Po ciebie wyjdzie litościwa Matka.

łezka 17.09.2022 22:23
Grąbczewski było kawał chłopa. Pamiętam...

pobozny 19.09.2022 15:16
Niech mu ziemia lekka będzie. Amen

Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
KOMENTARZE
Autor komentarza: energetyk Treść komentarza: Najważniejsze w tej strategii jest to 70 procent inwestycji monetyzowanych przez taryfy i kontrakty różnicowe. To pokazuje, że nie idą w ciemno, tylko zabezpieczają kapitał. Przejście z węgla na 18 GWh w magazynach i 9,6 GW w gazie pokryje dziury, kiedy nie wieje i nie świeci. Sensowne podejście do bilansowania systemu. Data dodania komentarza: 20.10.2026, 17:39 Źródło komentarza: Nowa strategia Grupy PGE do 2035 roku. Miliardowe inwestycje w OZE i stabilizację sieci Autor komentarza: kwota Treść komentarza: 210 miliardów? Kwota robi wrażenie, oby tylko nie poszło to wszystko w samą papierologię i zarządy. Data dodania komentarza: 20.10.2026, 17:37 Źródło komentarza: Nowa strategia Grupy PGE do 2035 roku. Miliardowe inwestycje w OZE i stabilizację sieci Autor komentarza: ryba Treść komentarza: łużycką wyremontują razem z mietkiem??? Data dodania komentarza: 20.10.2026, 17:36 Źródło komentarza: Nowa strategia Grupy PGE do 2035 roku. Miliardowe inwestycje w OZE i stabilizację sieci Autor komentarza: Adam Treść komentarza: Bardzo trafne podsumowanie problemu. Największym wyzwaniem dla Odrzańskiej Drogi Wodnej od lat pozostaje brak stałej klasy żeglowności na całej długości rzeki. Bez konkretnych i stabilnych nakładów inwestycyjnych na likwidację wąskich gardeł w środkowym biegu, sam system RIS czy plany rozwoju do 2050 roku na dolnym odcinku nie wystarczą, aby przekonać dużych operatorów logistycznych do przeniesienia ładunków z torów i dróg na barki. Data dodania komentarza: 20.10.2026, 17:21 Źródło komentarza: Odrzańska Droga Wodna przed wielką szansą i wyzwaniem. Nowy raport GUS o żegludze śródlądowej w Polsce
Reklama Mrówka
Reklama
Reklama
Reklama