Przejdź do głównych treściPrzejdź do głównego menu
sobota, 4 lipca 2026 17:44
Reklama
Reklama
Reklama

Nad morze możemy pojechać pociągiem

Letni rozkład jazdy pociągów zostanie wprowadzony od 11 czerwca. Nad morze możemy jechać pociągiem. Po pierwsze nie staniemy w korkach. Nie będziemy mieli problemu z parkingiem. Finansowo tez to nieźle wygląda.
Nad morze możemy pojechać pociągiem
Kołobrzeg - port koło latarni.

Autor: wzp

a Pomorzu Zachodnim już w rozpoczynający się długi weekend mieszkańcy i goście odwiedzający nasz region mogą skorzystać z dodatkowych połączeń nad morze. Uruchomiony zostanie m.in. pociąg ze Szczecina (odjazd godz. 9.02) do Kołobrzegu godz. 11.35). Warto podkreślić, że w wakacje będzie on kursował codziennie, dojeżdżając na miejsce nieco szybciej, bo o godz. 11.19. Powroty z Kołobrzegu do Szczecina po całodziennym plażowaniu w weekend zapewnią pociągi odjeżdżające z Kołobrzegu o godz. 17:27 i 18:48, a w wakacje także dodatkowy wieczorny pociąg, odjeżdżający z Kołobrzegu w piątki, soboty i niedziele o godzinie 19:40.

Już od 8 czerwca kursować będą także dodatkowe pociągi do Świnoujścia - „Orkan” z Poznania i „Karsibór” z Zielonej Góry.

- To specjalna oferta przygotowana z myślą o mieszkańcach regionu i turystach, którzy chcą spędzić weekend na pięknych zachodniopomorskich plażach - informuje marszałek Olgierd Geblewicz. - Pociągiem podróżuje się wygodnie i bezpiecznie. A gdy drogi są zakorkowane, w szczycie sezonu urlopowego, pociągiem dojedzie się szybciej niż samochodem  - zauważa marszałek i zachęca do korzystania z regionalnego transportu kolejowego.

 Wzmocnienie połączeń dotyczy najpopularniejszych wakacyjnych kierunków, czyli miejscowości nadmorskich. Do Świnoujścia, szczególnie w weekendy, pociągi będą kursowały – średnio - co godzinę. Najszybszy - „Błękitny” ze Szczecina Głównego (odjazd w ten weekend o godz. 9:08 a w wakacje o godz. 8:57) do Międzyzdrojów dotrze już po 69 minutach, a do Świnoujścia po 82 minutach. Pozostałe pociągi, w zależności od liczby postojów, trasę do Międzyzdrojów pokonają w czasie od 70 do 80 minut, a do Świnoujścia od 85 do 98 minut. Składy będą zestawione z dwóch lub nawet trzech zespołów trakcyjnych, co powinno zapewnić komfort podróży wszystkim chętnym. Podobnie jak w roku ubiegłym na tę trasę skierowane zostaną pojazdy dostosowane do przewozu większej liczby (30) rowerów.

Zachodniopomorskie Wybrzeża przyciąga wielu gości m.in. z Lubuskiego i Wielkopolski. Dla nich już w najbliższy długi weekend, ale także w wakacyjne weekendy, uruchomiony zostanie pociąg Regio „Karsibór”, relacji Zielona Góra – Świnoujście – Zielona Góra przez Kostrzyn, Mieszkowice, Chojnę, Gryfino.  bieżącym Z względu na budowę nowego mostu na Regalicy w Podjuchach pociąg ten w wakacje kursować będzie z pominięciem stacji Szczecin Główny, dzięki czemu czas podróży tym pociągiem np. z Gryfina (odjazd 7:15) do Międzyzdrojów (przyjazd 8:43) wyniesie tylko 88 minut, a z Chojny (odjazd 6:48) 1 godzinę i 55 minut. Na odcinku Szczecin – Świnoujście kursować będzie jako przyspieszony.

W wakacje, ale także w najbliższy przedłużony weekend, kursować będzie też przyspieszony pociąg „Orkan” relacji Poznań – Świnoujście przez Dobiegniew, Choszczno, Stargard, Szczecin Zdunowo i Szczecin Załom. Umożliwi on mieszkańcom Choszczna (odjazd 8:22) i Stargardu (odjazd 8:57) wygodny i dość szybki dojazd do Międzyzdrojów (godz. 10:25) i Świnoujścia (8:44). Pociąg ten na całej trasie kursować będzie jako przyspieszony, czyli z postojami na wybranych stacjach.

Dodatkowe, przyspieszone pociągi Regio już w najbliższy długi weekend oraz we wszystkie wakacyjne weekendy wyjadą także na trasę z Poznania do Kołobrzegu przez Piłę, Szczecinek, Grzmiącą, Tychowo, Białogard i Karlino. Jednym z nich będzie pociąg „Riwiera”, który ze Szczecinka wyruszy o 8:48, z Białogardu o 10:02 i do Kołobrzegu dotrze o 10:30.

Kolejny przyspieszony pociąg na tej trasie to „Harpun” relacji Poznań – Kołobrzeg, który ze Szczecinka odjedzie o 11:52, z Białogardu o 13:13 i do Kołobrzegu dotrze na godzinę 13:41, czyli w sam raz na rozpoczęcie doby hotelowej.

Popołudniowe i wieczorne powroty z Kołobrzegu w kierunku Białogardu, Szczecinka, Piły i Poznania zapewnią pociągi odjeżdżające z Kołobrzegu w długi weekend o godz. 15:46, 17:57 i 19:13, a w wakacje o godz. 15:47, 17:54 i 19:15.

 Warto podkreślić, że większość pociągów na trasie Kołobrzeg – Szczecin, które poza sezonem kursują tylko w dni robocze, podczas wakacji kursować będzie codziennie. W sumie na trasie Szczecin – Kołobrzeg w okresie wakacji codziennie kursować będzie 8 par pociągów oraz jeden pociąg weekendowy. Do Kołobrzegu znacznie łatwiej będzie można dotrzeć pociągiem także z Koszalina, gdyż na tej trasie kursować będzie 7 par pociągów umożliwiających dotarcie do nadmorskiego kurortu w godzinach porannych oraz powrót stamtąd po południu.

Podobnie jak w latach ubiegłych wakacyjne pociągi wyjadą na trasę Koszalin – Mielno. Pociągi te uruchamiane są wspólnie przez Województwo oraz Miasto Koszalin i Gminę Mielno. Będzie to 7 par pociągów plus dodatkowe cztery pary w piątki, soboty i niedziele

 Przypominamy, że koleją można dotrzeć do Darłowa. Kursuje tam 6 par pociągów. Na stacji Sławno są skomunikowane z połączeniami od strony Szczecina i Koszalina. Trzy pary pociągów w okresie wakacji kursować będą w relacji bezpośredniej Słupsk – Darłowo – Słupsk przez Sławno.

 Planowanie podróży pociągiem ułatwia portalpasażera.pl, gdzie rozkład jazdy aktualizowany jest na bieżąco.

Tam można znaleźć informacje o ewentualnych zmianach godzin odjazdu czy utrudnieniach związanych z modernizacją infrastruktury kolejowej.


Podziel się
Oceń

Napisz komentarz

Komentarze

Jadzia 10.06.2023 22:14
Samochodem też szybko, autostrada super. A Geblewicz niech zatroszczy się o lokalne przewozy kolejowe, bez przesiadki nie dojadę do Szczecina. Wstyd

i
byłem tam 10.06.2023 19:07
Zdjęcie z lotu ptaka.

Tana Lord 10.06.2023 15:58
A ja bym sobie posadził gumbasa. Bwana kubwa lelo.

Gapowicz 10.06.2023 13:16
A ile minut opóźnienia bo to tradycja na koleji

Turysta 10.06.2023 08:17
Piła Ustka 180 km czas przejazdu 4 god@iny?!

Turysta 10.06.2023 08:17
Piła Ustka 180 km czas przejazdu 4 god@iny?!

Kleofas 10.06.2023 13:31
Myślisz że samochodem będzie szybciej ;)?

i
wąsik 10.06.2023 19:06
No nie, ale może jakąś blacharę załapie.

Pasażer 10.06.2023 08:13
Od piły fo kołobrzegu tory nie remontowane od 1986 roku .jeden tor .co chwile zwolnienia do 40 km na godz .lepiej tą trasą nie jechać .wieczne opóźnienia

i
podróżny 10.06.2023 02:56
Przykład: z Londynu do Paryża jedzie się 3,5h. Jedziemy 300 km na godzinę. Pytanie: kiedy dojedziemy PKP do Europy?

Miś 09.06.2023 20:07
A ten pociąg z lokomotywa parowa do portu w Kołobrzegu z Wolsztyna lub z Poznania gł. jak dawniej to jeszcze zaszczyci w porcie . Było by super

Andriu 09.06.2023 11:31
Jedzćie sobie koleją a ja samochodem

Lokalek 08.06.2023 18:25
Niestety PLKa remontuje wiele rzeczy po to, by po prostu remontować. Nic się lepszego za tym nie kryje. Peron nr 2 był faktycznie niski, ale peron nr 3 był OK, zadaszenie (które było dłuższe za dawnych czasów), otoczenie zejścia do przejścia podziemnego w postaci metalowych żaglówek - szkoda. Co do peronu nr 1, może kiedyś stamtąd będą dojeżdżać szynobusy do Pyrzyc, jak dawniej, kto wie. Moim zdaniem Gryfino wygląda przez te modernizacje szaro i bez polotu, choć, jak mówiłem, to tylko moje zdanie. Przez standaryzacje co do wyglądu i wymiarów peronów etc., wszystkie przystanki modernizowane oraz stacje są do siebie bardzo podobne.

W 40 minut do Trzebieży 08.06.2023 18:02
A kiedy będzie pociąg do Trzebieży ? Lubię zbierać grzyby w Puszczy Wkrzańskiej.

W 40 minut do Trzebieży 08.06.2023 18:02
A kiedy będzie pociąg do Trzebieży ? Lubię zbierać grzyby w Puszczy Wkrzańskiej.

Kolejarz 08.06.2023 18:00
Kolei z reguły nie ma za co chwalić (choćby niszczenie stacji w Gryfin, które trwa już 5 lat to się nazywa centrum przesiadkowe a będą tylko dwa perony zamiast trzech) ale ten pociąg do Świnoujścia z pominięciem Szczecina to rewelacja

i
parasol 08.06.2023 14:27
Lepiej nad morze na słońce niż w góry i deszcz.

Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
KOMENTARZE
Autor komentarza: a'propos Treść komentarza: Z dziennikarskiego punktu widzenia to świetny przykład tego, jak lokalna polityka miesza się z ideologią. Lista patronów honorowych robi wrażenie – od prezesa PZŁ po wiceministra obrony narodowej. To pokazuje, że myśliwi mają ogromne wpływy na samej górze. Dla małego Gryfina taka logistyka to sukces wizerunkowy, ale koszty społeczne mogą być spore. Miasto ewidentnie pęka na pół między tradycjonalistami a młodym pokoleniem, które na "kulturę łowiecką" patrzy już tylko przez pryzmat cierpienia zwierząt. Ten podział będzie się tylko pogłębiał. Data dodania komentarza: 4.07.2026, 17:26 Źródło komentarza: Burmistrz myśliwy, to na miejskim boisku też myśliwi. Kultura łowiecka, czy kultura śmierci? Autor komentarza: ciekawe Treść komentarza: Najciekawsze w tym wszystkim jest to, jak duży procent ogółu stanowi sama autostrada A4. Ponad 8 procent wszystkich wykroczeń w jednym miejscu! To pokazuje, że albo oznakowanie tego odcinka kuleje i kierowcy nie wiedzą, że są mierzeni, albo po prostu ignorują znaki, licząc na "koleżeński" margines błędu, który w systemach automatycznych przecież nie istnieje. Data dodania komentarza: 4.07.2026, 17:24 Źródło komentarza: Rekordowe mandaty z odcinkowego pomiaru prędkości. Gdzie kierowcy wpadają najczęściej Autor komentarza: analityk Treść komentarza: Te dane PIE idealnie pokazują to, co widzimy na rynku nieruchomości od lat. Deweloperzy nie bez powodu budują głównie mikrokawalerki i mieszkania dwupokojowe. Jeśli ponad 1/3 rynku to single, to zapotrzebowanie na duże, wielopokojowe domy pod miastem drastycznie spadnie na rzecz dobrze skomunikowanych lokali w centrach. Do tego dochodzi kwestia opieki społecznej – za 20-30 lat te osoby jednoosobowe przejdą na emeryturę i państwo będzie musiało stworzyć zupełnie nowy system wsparcia dla seniorów, którzy nie mają bliskiej rodziny na miejscu. To gigantyczne wyzwanie budżetowe. Data dodania komentarza: 4.07.2026, 17:22 Źródło komentarza: Polaków ubywa, ale mieszkań przybywa. Jak single i pary bez dzieci zmieniają nasz rynek Autor komentarza: Jola Treść komentarza: I co w tym dziwnego? Ludzie po prostu chcą najpierw żyć na własny rachunek, a nie pchać się w kredyty i pieluchy przed trzydziestką. Data dodania komentarza: 4.07.2026, 17:04 Źródło komentarza: Polaków ubywa, ale mieszkań przybywa. Jak single i pary bez dzieci zmieniają nasz rynek
Reklama Mrówka
Reklama
Reklama
Reklama