Przejdź do głównych treściPrzejdź do głównego menu
wtorek, 18 sierpnia 2026 01:58
Reklama
Reklama
Reklama

Były senator skarży się na burmistrza

Sprawa związana z pozyskaniem kruszywa z nieczynnej linii kolejowej będzie rozpatrywana podczas najbliższej sesji Rady Miejskiej w Gryfinie. Skarga została złożona jeszcze w 2014 r., a obecnie podejmowana jest przez radę na wniosek skarżącego – byłego senatora. Roland Adamiak, przewodniczący komisji rewizyjnej uważa, że skargę trzeba odrzucić i przygotował obszerne uzasadnienie, które publikujemy poniżej.
Były senator skarży się na burmistrza
O skardze byłego senatora na burmistrza pisaliśmy już 6 czerwca 2014 r.
 
Materiał z byłego torowiska zostaw wywieziony, a potem na skutek interwencji odwieziony na miejsce dawnej linii klejowej.
 
 
Projekt uchwały odrzucającej skargę byłego senatora zawiera obszerne uzasadnienie, które poniżej:
 
W dniu 26 czerwca 2015 r. do Rady Miejskiej w Gryfinie wpłynął wniosek Pana .............................. o rozpatrzenie skargi złożonej w dniu 27 maja 2014 r. na działania Burmistrza Miasta i Gminy Gryfino. Skarga ta dotyczyła naruszenia interesu Skarżącego oraz innych mieszkańców wsi Parsówek poprzez nienależyte wykonanie przez Burmistrza Miasta i Gminy Gryfino poprzedniej kadencji zadań w związku ze sprawą dotyczącą pozyskania kruszywa z torowiska po nieczynnej linii kolejowej w rejonie miejscowości Sobieradz.
 
W dniu 24 kwietnia 2014 r. Skarżący złożył wniosek do Burmistrza Miasta i Gminy o bezpłatne wykorzystanie około 150 ton kruszywa, znajdującego się na nieczynnej linii kolejowej w rejonie miejscowości Sobieradz, do naprawy drogi między Sobieradzem a Parsowem. Na wniosku, którego kopia została dołączona wraz z treścią skargi, została złożona odręczna adnotacja „BMP – wyrażam zgodę” wraz z parafą Burmistrza. Następnie, jak wynika z treści skargi, Skarżący będąc w posiadaniu, jak twierdzi, pisemnej zgody na kopii wniosku, podjął czynności związane z pozyskaniem kruszywa, tj. skierował cały posiadany sprzęt do transportu kruszywa, a z uwagi na konieczność oczyszczenia materiału, zmagazynował go na terenie swojego gospodarstwa i przystąpił do przesiewania. 
 
Dnia 8 maja 2014 r. Burmistrz Miasta i Gminy wystosował do Skarżącego pismo, w którym poinformował, że nie wyraża zgody na nieodpłatne pozyskanie tłucznia z torowiska, w związku z tym, iż Gmina Gryfino posiada dokumentację projektową i wszczęła proces uzyskiwania pozwolenia na budowę dla zadania polegającego na budowie ścieżek rowerowych po nieczynnych liniach kolejowych w gminie Gryfino, w tym także na odcinku, z którego Skarżący zamierzał pozyskać kruszywo. Jednocześnie Burmistrz pismem z dnia 14 maja 2014 r. złożył zawiadomienie do Komendy Powiatowej Policji w Gryfinie o podejrzeniu popełnienia przestępstwa kradzieży tłucznia kolejowego z nieczynnej linii kolejowej.
 
Na skutek powyższych okoliczności, jak wynika z treści skargi, Skarżący przetransportował pozyskane kruszywo w miejsce, z którego zostało pobrane, a następnie w dniu 27 maja 2014 r. Skarżący wniósł pisemną skargę do Rady Miejskiej w Gryfinie na działania Burmistrza. 
 
Skarga ta stała się przedmiotem obrad Rady Miejskiej w Gryfinie poprzedniej kadencji na XLVI sesji w dniu 31 lipca 2014 r., na której Rada Miejska przyjęła wniosek wypracowany przez Komisję Rewizyjną o treści: „Komisja Rewizyjna zapoznała się z treścią skargi na działanie Burmistrza Miasta i Gminy Gryfino złożoną przez pana...................., a także zapoznała się z odpowiedzią pisemną i wyjaśnieniami złożonymi w sprawie skargi przez Burmistrza Miasta i Gminy Gryfino. W dniu 14 maja 2014 r. Pan Burmistrz dokonał pisemnego zgłoszenia kradzieży tłucznia do Komendy Powiatowej Policji w Gryfinie. W związku z tym, że sprawa jest rozpatrywana przez organy władzy państwowej, Komisja Rewizyjna do czasu rozstrzygnięcia nie powinna rozsądzać o sposobie załatwienia tej skargi, ponieważ są wątpliwości, czy pan ......................... ma zgodę na zabranie kruszywa” – uchwała Nr XLVI/405/14 Rady Miejskiej w Gryfinie z dnia 31 lipca 2014 r.
 
W dniu 17 czerwca 2014 r. do Urzędu Miasta i Gminy w Gryfinie wpłynęło wydane przez Komendę Powiatową Policji w Gryfinie postanowienie o umorzeniu prowadzonego dochodzenia z powodu braku znamion czynu zabronionego.  
 
Komisja Rewizyjna Rady Miejskiej w Gryfinie, na wniosek Skarżącego, na posiedzeniu w dniu 24 lipca 2015 r. zapoznała się ze skargą, dokumentacją zgromadzoną w sprawie, jak również wysłuchała wyjaśnień Kierownika Referatu Inwestycji i Funduszy Europejskich Mariusza Andrusewicza i Naczelnik Wydziału Organizacyjnego Beaty Pluskoty. 
 
Rada Miejska w Gryfinie stwierdza, że skarga jest niezasadna z uwagi na fakt, iż odręczne pismo złożone przez Burmistrza Miasta i Gminy Gryfino „BMP – wyrażam zgodę” stanowi wewnętrzną korespondencję Burmistrza adresowaną do Wydziału Planowania Przestrzennego, Strategii, Rozwoju i Inwestycji, a nie oficjalne i wiążące stanowisko, wyrażone przez Gminę Gryfino i skierowane do wnioskodawcy. Każdy zainteresowany winien wstrzymać się z podjęciem działań do czasu otrzymania oficjalnego rozstrzygnięcia sprawy co do istoty.
 
Formalne stanowisko gminy, wyrażające brak zgody na nieodpłatne pozyskanie tłucznia z byłego torowiska na odcinku miedzy Parsówkiem a Sobieradzem i przeznaczenie go na  naprawę drogi, zostało zawarte w piśmie z dnia 8 maja 2014 r., które zostało prawidłowo doręczone w dniu 16 maja 2014 r., a zatem po upływie 21 dni od dnia wpływu wniosku.
 
W związku z powyższym, Rada Miejska w Gryfinie uznaje skargę z dnia 27 maja 2014 r. złożoną przez Skarżącego na działania Burmistrza Miasta i Gminy Gryfino poprzedniej kadencji za bezzasadną.   
 
Zgodnie z art. 239 § 1 Kodeksu postępowania administracyjnego w przypadku gdy skarga, w wyniku jej rozpatrzenia, została uznana za bezzasadną i jej bezzasadność wykazano w odpowiedzi na skargę, a skarżący ponowił skargę bez wskazania nowych okoliczności - organ właściwy do jej rozpatrzenia może podtrzymać swoje poprzednie stanowisko z odpowiednią adnotacją w aktach sprawy - bez zawiadamiania skarżącego.
 

Podziel się
Oceń

Napisz komentarz

Komentarze

Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
KOMENTARZE
Autor komentarza: Marecki Treść komentarza: Śledztwo prowadzone równolegle przez prokuraturę w Krośnie i służby węgierskie będzie wymagało pełnego zabezpieczenia danych z tachografu oraz badania stanu technicznego autobusu. Zatrzymanie kierowcy to standardowa procedura w przypadku katastrof w ruchu lądowym, ale warto pamiętać, że do czasu oficjalnej opinii biegłych ze sprawności układu hamulcowego czy kierowniczego, hipoteza o zaśnięciu pozostaje jedynie przypuszczeniem. Data dodania komentarza: 18.08.2026, 01:24 Źródło komentarza: Katastrofa polskiej pielgrzymki na autostradzie M3 – najważniejsze ustalenia i stan poszkodowanych Autor komentarza: potwierdzam Treść komentarza: Wał w Marwicach zapisany do odwiedzenia, biorę lornetkę i jadę w ciemno! Data dodania komentarza: 18.08.2026, 01:23 Źródło komentarza: Ptasie gwiazdy Doliny Dolnej Odry. Jak skutecznie zaplanować birdwatching na Międzyodrzu Autor komentarza: różnica Treść komentarza: Za moich czasów zbierało się truskawki na pierwszy rower, teraz zbierają na akademik i podręczniki... Data dodania komentarza: 18.08.2026, 00:55 Źródło komentarza: Drożyzna zmusza do pracy wakacyjnej. Jak zmienia się rynek pracy młodych? Autor komentarza: korek Treść komentarza: Patrząc na ten układ procentowy, widać wyraźnie, że scenariusz z koalicją rządzącą wcale nie jest taki prosty. Wygrana ponad 33% dla KO wygląda ładnie na nagłówkach, ale bez Lewicy czy innych mniejszych partnerów nie ma mowy o bezwzględnej większości. Do tego Konfederacja i ugrupowanie Brauna trzymają mocny pakiet głosów. W efekcie po wyborach wygrany i tak będzie musiał pójść na bardzo trudne kompromisy. Data dodania komentarza: 18.08.2026, 00:53 Źródło komentarza: KO znacznie wyprzedza rywali. Nie jest pewne kto bedzie rządził
Reklama Mrówka
Reklama
Reklama
Reklama