Największe modyfikacje zapowiadają przewoźnicy regionalni. Na wielu liniach zwiększona zostanie liczba kursów, szczególnie w godzinach porannych i popołudniowych. W niektórych województwach pojawią się również nowe połączenia, a część wcześniej zawieszonych tras zostanie przywrócona.
Ma to poprawić dostępność transportu kolejowego w mniejszych miejscowościach oraz skrócić czas dojazdu do dużych miast.
Zmiana jak co roku
Co roku w połowie grudnia zmienia się rozkład jazdy na kolei. W tym roku stanie się to w niedzielę, 14 grudnia. Dlatego nawet osoby często jeżdżące pociągami powinny przed podróżą sprawdzić nowy rozkład i zapoznać się ze zmianami.
A te w przypadku ruchu dalekobieżnego są znaczące. PKP Intercity zapowiada uruchomienie nowych połączeń międzynarodowych, m.in. do Niemiec, Austrii czy na Litwę. W rozkładzie pojawiają się też nowe kursy na Ukrainę. Celem przewoźnika jest zwiększenie liczby możliwości podróży bez przesiadek.
„Podróżni będą mieli do dyspozycji aż 555 połączeń, w tym 527 całorocznych i 28 sezonowych. To aż o 50 połączeń więcej niż w ubiegłorocznym rozkładzie (w rocznym rozkładzie 2024/2025 uruchamialiśmy 505 połączeń, w tym 34 sezonowe).
Co ważne pociągi będą odjeżdżać w równych odstępach czasowych, co jest wygodą dla pasażerów w planowaniu podróży i zapamiętywaniu rozkładów. Cykliczność będzie widoczna m.in. na liniach: Trójmiasto-Warszawa (odjazd co 1 godzinę), Trójmiasto-Kraków (odjazd nie rzadziej niż co 2 godziny) czy Wrocław-Kraków (odjazd co 1 godzinę).
Co 2 godziny będą kursować składy z Warszawy do Berlina, co 4 godziny z Krakowa do Wiednia, a także co 4 godziny do Pragi z Krakowa, Warszawy Wrocławia, Poznania i Trójmiasta” – wylicza kolejowa spółka.
Z Zakopanego do Gdańska w 7 godzin
To nie wszystko, bo pociągi kategorii Express InterCity Premium rozpoczną kursowanie do Zakopanego. Bezpośrednie połączenie do popularnej miejscowości turystycznej zapewni pociąg EIP z Trójmiasta. Czas przejazdu ze stacji Zakopane do Gdańska Głównego wyniesie 7 h 1 minutę. Skład zatrzyma się po drodze m.in. w Krakowie i Warszawie.
Połączenie zapewni możliwość szybkiego przejazdu do Zakopanego: z Warszawy w 4 h 19 minut oraz z Krakowa w 1 h 57 minut. W sezonie wakacyjnym relacja pociągu zostanie wydłużona do Kołobrzegu co jeszcze bardziej ułatwi podróżowanie koleją w drodze na letni wypoczynek.
„W nowym rozkładzie podróżni skorzystają z większej liczby połączeń ekspresowych. Aż 15 nowych pociągów tej kategorii wyjedzie m.in. na trasę Trójmiasto-Warszawa, na której od rana do wieczora pociągi będą kursować co godzinę. Zwiększy się również liczba składów kategorii EIC i EIP z Krakowa do Gdyni, z 7 do 9 oraz z Krakowa do Warszawy – z 13 do 14 par pociągów” – dodaje PKP Intercity.
Nie tylko duże miasta
Informuje także, że będzie więcej pociągów nie tylko do miast wojewódzkich, ale również do mniejszych. Mieszkańcy Gorzowa Wlkp. będą mogli skorzystać aż z 5 nowych bezpośrednich, szybkich połączeń do Poznania przez Krzyż Wlkp. Dodatkowo Gorzów, Piła, Chojnice i Czersk zyskają też kolejne bezpośrednie połączenie z Trójmiastem – TLK Krajna wyjedzie rano z Trójmiasta, a po południu z Gorzowa, dając też możliwość przesiadek m.in. do Warszawy i na Mazury.
Ze stolicy Wielkopolski wyjadą 2 dodatkowe pary pociągów do Szczecina, dzięki wydłużeniu trasy składów: IC Koziołek (Lublin-Szczecin) oraz IC Ślązak (Przemyśl-Szczecin). Nowością w kierunku stolicy Polski będzie pociąg IC Kiliński relacji Poznań-Warszawa.
„Dzięki wydłużeniu relacji pociągów IC Fredro oraz IC Konopnicka, które w aktualnym rozkładzie kursują z Warszawy do Wrocławia, od grudnia pojawią się 2 nowe bezpośrednie składy do Jeleniej Góry.
W kierunku Karkonoszy, do Szklarskiej Poręby będą jeździć codziennie pociągi IC Orzeszkowa i IC Karkonosze, które do tej pory kursowały tam tylko w wakacje i ferie zimowe” – wylicza dalej przewoźnik.
Mówi także o Polsce wschodniej. Do Chełma pojedzie aż 5 par połączeń (wzrost z 3). Nowością będzie nocny pociąg IC Uznam Chełm-Świnoujście z grupą wagonów do Berlina. Pociąg zatrzyma się po drodze m.in. w Lublinie, Warszawie, Łodzi czy Kaliszu.
Lokalnie katastrofa - Szczecin odcięty od naszego regionu
Jeśli wieczorem zechcemy wracać pociągiem do gmin Widuchowa, Chojna, Moryń, czy Mieszkowice, to będzie to niemożliwe. Ostatni pociąg Regio 0 20.35. Kolejny dopiero o 4.42.
Pociąg o 22.40 jedzie tylko do Gryfina.
Wieczorem i w nocy jesteśmy odcięci od Szczecina.
Łatwiej będzie dojechać wieczorem i w nocy do Szczecina z Chojny bo mamy pociągi o 20.02, 21.10 i ostatni o 23.53.
Nadorzanka będzie "drożna" wieczorami i w nocy tylko o jednej porze.
Napisz komentarz
Komentarze