Już od 2 stycznia 2026 r. transport z gminy Stare Czarnowo do Szczecina stał się faktem, a mieszkańcy korzystają z nowo uruchomionych połączeń. Bilety jednorazowe oraz atrakcyjne karnety 30-dniowe są łatwo dostępne – można je nabyć bezpośrednio u kierowcy w autobusie lub w biurze przewoźnika.
Nowe linie i rekordowe dofinansowanie
Skala zmian jest możliwa dzięki skutecznemu pozyskaniu środków z Funduszu Rozwoju Przewozów Autobusowych (FRPA). Gmina Stare Czarnowo, po rozstrzygnięciu naboru w Zachodniopomorskim Urzędzie Wojewódzkim, otrzymała ponad 360 tys. zł na utworzenie łącznie siedmiu linii autobusowych.
Jak podkreśla wójt gminy, Bartosz Biegus, to kompleksowe rozwiązanie:
– Zapewniliśmy dowozy dzieci i młodzieży do Zespołu Szkół w Kołbaczu i Przedszkola Jarzębinka, a także transport dzieci z niepełnosprawnościami do specjalistycznych szkół na cały 2026 rok. To pierwszy, ale z pewnością nie ostatni krok do całkowitej likwidacji wykluczenia komunikacyjnego na naszym terenie.
Alternatywa dla spóźnionych przewoźników
Do tej pory mieszkańcy musieli polegać na trzech typach transportu, które nie zawsze spełniały ich oczekiwania. Oprócz transportu szkolnego i linii powiatowej (Gryfino – Stare Czarnowo), dominowali prywatni przewoźnicy na trasach dalekobieżnych. Pasażerowie zgłaszali jednak liczne uwagi dotyczące ich niepunktualności oraz wysokich cen biletów.
Uruchomienie własnych, gminnych linii ma być odpowiedzią na te problemy. Nowe połączenia dla mieszkańców Binowa, Dębiny, Starego Czarnowa i Kołbacza są nie tylko pewniejsze, ale i znacznie tańsze, ponieważ Rada Gminy priorytetowo potraktowała kwestię niskich kosztów przejazdu.
Gdzie i kiedy dojedziemy? Szczegóły linii
Łącznie gmina uruchamia 7 linii – 5 szkolnych (oznaczonych numerami 1-5) oraz 2 bezpośrednie do Szczecina (linie 6 i 7). Co ważne, uczniowie dowożeni do Zespołu Szkół w Kołbaczu otrzymają dokumenty uprawniające ich do korzystania ze wszystkich linii gminnych, w tym tych do stolicy województwa.
- Linia nr 6 (Stare Czarnowo – Szczecin Śmierdnica): Ruszyła 2 stycznia. Przebiega przez Dębinę i Kołbacz. Każdego dnia pasażerowie mogą skorzystać z 16 połączeń (8 do Szczecina i 8 powrotnych). Kursy są zsynchronizowane z linią „79” ZDiTM, co pozwala na szybką (ok. 5 minut) przesiadkę na tramwaj w kierunku centrum Szczecina.
- Linia nr 7 (Binowo – Szczecin Podjuchy): Ze względu na remont ulicy Smoczej w Szczecinie, jej start zaplanowano na 1 września 2026 r. (pod warunkiem przejezdności trasy). Połączy ona Binowo z ul. Metalową w Podjuchach, oferując 14 połączeń dziennie zsynchronizowanych z liniami „61” i „64” ZDiTM.
Bilety na każdą kieszeń
Nowy cennik, uchwalony w grudniu 2025 roku, jest dość korzystny dla portfeli pasażerów. Do wyboru są trzy główne opcje:
| Rodzaj biletu | Cena | Charakterystyka |
|---|---|---|
| Jednorazowy normalny | 3,00 zł | Zakup u kierowcy. |
| Karnet 30-dniowy | 60,00 zł | Imienny, nielimitowane przejazdy na jednej wybranej linii przez 30 dni od skasowania. |
| Miesięczny normalny | 411,77 zł | Ważny w danym miesiącu na wszystkie siedem linii. |
O walce z wykluczeniem komunikacyjnym gm. Stare Czarnowo napisaliśmy ostatnio tutaj:
Napisz komentarz
Komentarze