Przejdź do głównych treściPrzejdź do głównego menu
środa, 6 maja 2026 21:19
Reklama

Pijany kierowca w Gryfinie. Sprawdź co grozi za jazdę po użyciu alkoholu i jakie są kary w 2026 r

Ten poranek na drogach powiatu gryfińskiego nie dla wszystkich zaczął się pomyślnie. Rutynowa kontrola na obwodnicy Gryfina zakończyła się dla 53-letniego kierowcy Iveco fatalnie. Sprawdź, jak niewiele zabrakło, by uniknąć surowych kar i co dokładnie wykazał alkomat podczas akcji „Trzeźwość”.
Pijany kierowca w Gryfinie. Sprawdź co grozi za jazdę po użyciu alkoholu i jakie są kary w 2026 r
Zdjęcie ilustracyjne.

Źródło: policja

Początek tygodnia dla wielu kierowców w powiecie gryfińskim zaczął się od obowiązkowej kontroli trzeźwości. Funkcjonariusze Ruchu Drogowego Komendy Powiatowej Policji w Gryfinie przeprowadzili zmasowane działania, mające na celu wyeliminowanie z ruchu osób wsiadających za kierownicę pod wpływem alkoholu. Niestety, statystyki znów się powiększyły.

Interwencja na DK31

Około godziny 6:00 rano, na rondzie stanowiącym część obwodnicy Gryfina (droga krajowa nr 31), policjanci zatrzymali do kontroli pojazd marki Iveco. Za kierownicą siedział 53-letni mężczyzna, który – jak się okazało – był właśnie w drodze do pracy.

Badanie alkomatem wykazało u kierowcy wynik 0,16 mg/l alkoholu w wydychanym powietrzu. Choć dla wielu może się to wydawać niewielką ilością, w świetle polskiego prawa jest to wykroczenie, które niesie za sobą dotkliwe konsekwencje.

Co grozi kierowcy? Wyjaśniamy przepisy

W polskim prawie rozróżnia się dwa stany: stan po użyciu alkoholu oraz stan nietrzeźwości. 53-latek „wpadł” w tę pierwszą kategorię (odpowiednik około 0,33 promila we krwi).

Stan po użyciu alkoholu zachodzi, gdy zawartość alkoholu w organizmie wynosi od 0,1 mg do 0,25 mg w 1 dm³ wydychanego powietrza (czyli od 0,2 do 0,5 promila we krwi).

Konsekwencje prawne i finansowe:

Zgodnie z aktualnym taryfikatorem, 53-letniemu kierowcy Iveco grożą następujące sankcje:

  • Grzywna: Sąd może nałożyć karę finansową w wysokości nie niższej niż 2500 zł (maksymalnie aż do 30 000 zł).
  • Zakaz prowadzenia pojazdów: To najbardziej dotkliwa kara dla osób dojeżdżających do pracy lub pracujących jako kierowcy. Sąd orzeka zakaz prowadzenia pojazdów na okres od 6 miesięcy do 3 lat.
  • Punkty karne: Na konto kierowcy wpłynie 15 punktów karnych.
  • Koszty dodatkowe: Odholowanie pojazdu na parking strzeżony (jeśli nie było możliwości przekazania go osobie trzeźwej) oraz koszty sądowe.
Ku przestrodze

Policjanci apelują o rozsądek. Poniedziałkowe akcje „Trzeźwy poranek” pokazują, że tzw. alkohol wczorajszy wciąż jest ogromnym problemem. Wielu kierowców wsiada za kółko, czując się dobrze, podczas gdy w ich organizmie wciąż krąży dawka alkoholu spowalniająca reakcję i obniżającą koncentrację.

W przypadku 53-latka z Iveco, rutynowa droga do pracy zakończyła się utratą prawa jazdy i sprawą w sądzie. Pamiętajmy: piłeś – nie jedź! Jeśli nie masz pewności co do swojego stanu, możesz bezpłatnie i anonimowo sprawdzić trzeźwość w najbliższej komendzie policji.


Podziel się
Oceń

Napisz komentarz

Komentarze

Mateusz 06.05.2026 20:44
Wszyscy narzekają na policję, a wyobraźcie sobie, że ten Iveco wymusza pierwszeństwo na tym rondzie, bo kierowca ma opóźniony zapłon. 53 lata to już wiek, w którym powinno się mieć trochę oleju w głowie i wiedzieć, jak działa metabolizm. Teraz 2500 zł piechotą nie chodzi.

chlebek 06.05.2026 20:17
Piekarnia?

zadowolona 06.05.2026 20:17
6 rano i już rondo na obwodnicy obstawione. Dobrze, że pilnują!

Kkuddłata 06.05.2026 20:17
Oosso cchoozzi Oosso cchoozzi Oosso

dzisiejszy 06.05.2026 20:13
To klasyczny przykład „dnia wczorajszego”. Gość pewnie czuł się rano trzeźwy, ale przy 0,16 mg/l (czyli ok. 0,3 promila) organizm jeszcze trzyma. Gdyby poczekał godzinę z wyjazdem, pewnie by nic nie wyszło. Szkoda chłopa, ale prawo to prawo, na drodze nie ma żartów.

cash 06.05.2026 20:06
No i po co to było? Teraz mandat pewnie większy niż wypłata.

Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
KOMENTARZE
Autor komentarza: AdamTreść komentarza: Warto zwrócić uwagę na konstrukcję tego finansowania. To, że Polska bierze te miliardy jako pożyczkę, a nie bezzwrotną dotację, paradoksalnie daje nam większą swobodę w decydowaniu, na co konkretnie te środki pójdą. Przy twardych dotacjach unijnych biurokracja i wymogi „zielonego ładu” czy cyfryzacji często wiążą ręce. Tutaj priorytetem jest bezpieczeństwo i „dual-use”, czyli technologie cywilno-wojskowe. Dzięki temu, że spłata kapitału jest zamrożona na dekadę, budżet państwa nie zostanie zduszony przez koszty obsługi długu w tym najtrudniejszym momencie, gdy musimy jednocześnie kupować Abramsy, K2 i budować systemy przeciwlotnicze. To klasyczna ucieczka do przodu.Data dodania komentarza: 6.05.2026, 20:54Źródło komentarza: SAFE dla naszego kraju ze stemplem Brukseli. Pierwsze miliardy już za kilka dniAutor komentarza: localTreść komentarza: Cieszy mnie to podejście "local content". Wydanie 4,1 mld zł w zakładach w Nadarzynie czy Chorzowie to realne miejsca pracy u nas, a nie transfer kapitału za granicę. Łańcuch dostaw faktycznie zarobi.Data dodania komentarza: 6.05.2026, 20:51Źródło komentarza: Inwestycje PKP Intercity. Program lojalnościowy Moje IC - stawia na pasażera i pociągi dużych prędkościAutor komentarza: ciekawaTreść komentarza: A gdzie można się ukryć na peronie?Data dodania komentarza: 6.05.2026, 20:50Źródło komentarza: Inwestycje PKP Intercity. Program lojalnościowy Moje IC - stawia na pasażera i pociągi dużych prędkościAutor komentarza: Dzielnicowy MacioraTreść komentarza: Zdjęcie z ukrycia?Data dodania komentarza: 6.05.2026, 20:46Źródło komentarza: Inwestycje PKP Intercity. Program lojalnościowy Moje IC - stawia na pasażera i pociągi dużych prędkości
ReklamaMrówka
Reklama
Reklama
Reklama