Przejdź do głównych treściPrzejdź do głównego menu
wtorek, 13 października 2026 18:38
Reklama
Reklama
Reklama

Bezpiecznie rowerem do Krzywego Lasu i elektrowni. Budowa nowoczesnej ścieżki wzdłuż DK 31

Jazda rowerem tuż obok pędzących ciężarówek na DK 31 w końcu przejdzie do historii! Ruszyła budowa wydzielonej ścieżki rowerowej w Pniewie, która odseparuje ruch cyklistów od aut. A tu niebezpieczne skrzyżowanie... Przeczytaj nasz artykuł i zobacz, gdzie dokładnie trwają roboty oraz jak nowa trasa łączy się z transgranicznymi szlakami turystycznymi!
Bezpiecznie rowerem do Krzywego Lasu i elektrowni. Budowa nowoczesnej ścieżki wzdłuż DK 31
W okolicach Pniewia i Nowego Czarnowa powstaje nowoczesny odcinek trasy, dzięki któremu wycieczka rowerowa m.in. do Krzywego Lasu stanie się czystą przyjemnością.

Autor: igryfino

W Pniewie trwają prace budowlane związane z realizacją nowej drogi rowerowej wzdłuż drogi krajowej nr 31. Roboty prowadzona są m.in. w bezpośrednim sąsiedztwie Przechowalni Nasion Nadleśnictwa Gryfino, gdzie widoczne są już wykopki oraz tymczasowa organizacja ruchu i oznakowanie ostrzegawcze.

Rozwój infrastruktury w rejonie Gryfina i elektrowni

Inwestycja stanowi część szerszego programu rozbudowy sieci tras rowerowych w regionie. Projekt obejmuje nie tylko samą trasę w Pniewie, ale również połączenia rowerowe w rejonie miejscowości Gryfino i Nowe Czarnowo. W ramach zadania wykonywana jest przebudowa skrzyżowań oraz tworzenie bezpiecznych dojazdów do kluczowych punktów na mapie regionu, takich jak Elektrownia Dolna Odra czy słynny Krzywy Las.

Cel inwestycji: Bezpieczeństwo i separacja ruchu

Głównym celem realizowanego przedsięwzięcia jest całkowite odseparowanie ruchu rowerowego od intensywnego i sporego natężenia ruchu samochodowego na drodze krajowej nr 31. Trasa ta jest intensywnie użytkowana zarówno przez mieszkańców dojeżdżających do pracy, jak i cyklistów korzystających z transgranicznych szlaków turystycznych. Nowa infrastruktura znacząco podniesie poziom bezpieczeństwa niechronionych uczestników ruchu drogowego.

Połączenie z regionalną siecią tras

Nowo powstający odcinek ma stawać się spójną częścią gęstej, regionalnej sieci dróg rowerowych Pomorza Zachodniego.

Mieszkańcy oraz turyści zainteresowani dokładnym przebiegiem tras i postępami prac mogą śledzić oficjalne, bieżące plany oraz mapy udostępniane na stronach Zachodniopomorskiego Zarządu Dróg Wojewódzkich.



Podziel się
Oceń

Napisz komentarz

Komentarze

emeryt 13.10.2026 17:59
Bardzo dobra i przemyślana decyzja z tą inwestycją. Odcinek wzdłuż DK 31 jest niezwykle obciążony ruchem ciężkim, zwłaszcza dojeżdżającym do elektrowni i lokalnych zakładów. Separacja ruchu rowerowego od samochodowego znacząco spadek liczby niebezpiecznych sytuacji. Dobrze też, że projekt uwzględnia przebudowę skrzyżowań – bez tego sama ścieżka nie dawałaby pełnego bezpieczeństwa.

trasa 13.10.2026 17:43
Żółty szlak rowerowy („Między Tywą a Pniewą”) – ma długość ok. 29 km. Prowadzi na trasie: Gryfino (plac Barnima) – Szczawno – Żórawie – Bartkowo – Gajki – Steklno – Włodkowice – Steklinko – Nowe Czarnowo – Krajnik – Pniewo – Żórawki – Gryfino.

rowerzystka 13.10.2026 17:42
Nareszcie! Czekałem na tę ścieżkę od lat, jazda po DK 31 rowerem to była dotąd czysta loteria.

Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
KOMENTARZE
Autor komentarza: pron Treść komentarza: Warto rozgraniczyć dwie kwestie: ustalenia techniczne biegłych ABW oraz narrację polityczną. Biegli wykazali możliwość techniczną dostępu producenta do danych oraz fakt przechodzenia ruchu przez węzły anonimizujące, co samo w sobie stwarza potężne ryzyko dla bezpieczeństwa państwa. Premier używa mocnego pojęcia „zbrodni stanu”, co jest publicystyką, ale od strony prawnokarnej udostępnienie infrastruktury z dostępem dla zagranicznych cywilnych podmiotów może faktycznie wyczerpywać znamiona przekroczenia uprawnień i działania na szkodę interesu publicznego. Data dodania komentarza: 13.10.2026, 18:05 Źródło komentarza: Pegasus wprowadzony przez PiS poza kontrolą polskich służb. Sensacyjne ustalenia ABW i komisji śledczej Autor komentarza: emeryt Treść komentarza: Bardzo dobra i przemyślana decyzja z tą inwestycją. Odcinek wzdłuż DK 31 jest niezwykle obciążony ruchem ciężkim, zwłaszcza dojeżdżającym do elektrowni i lokalnych zakładów. Separacja ruchu rowerowego od samochodowego znacząco spadek liczby niebezpiecznych sytuacji. Dobrze też, że projekt uwzględnia przebudowę skrzyżowań – bez tego sama ścieżka nie dawałaby pełnego bezpieczeństwa. Data dodania komentarza: 13.10.2026, 17:59 Źródło komentarza: Bezpiecznie rowerem do Krzywego Lasu i elektrowni. Budowa nowoczesnej ścieżki wzdłuż DK 31 Autor komentarza: statystyk Treść komentarza: Zastanawia mnie ten paradoks z nawykiem – tylko 25% uważa to za coś naturalnego, a 52% zbiera "hurtowo". W sumie to logistyka domowa robi swoje. Nikt nie będzie latał z jedną puszką po piwie czy butelką po wodzie do sklepu codziennie. Zbieramy do worka w garażu czy na balkonie i jedziemy raz na dwa tygodnie. I tu faktycznie wygrywa ten sklep, który obsłuży nas bezstresowo przy dużej ilości. Data dodania komentarza: 13.10.2026, 17:58 Źródło komentarza: Kaucjomaty przyciągają klientów. Jak zwrot opakowań zmienia polski handel Autor komentarza: hah Treść komentarza: "Spłoniona"? Data dodania komentarza: 13.10.2026, 17:47 Źródło komentarza: Pożar BMW przy S3 koło Zalando. Dlaczego płoną popularne piątki i jak zapobiec tragedii
Reklama Mrówka
Reklama
Reklama
Reklama