Reklama

Odra popularną drogą wodną?

-Już w tym roku chcemy przystąpić do ONZ-owskiej Konwencji AGN, co wiąże się z koniecznością dostosowania naszych rzek, na początku Odry do IV klasy żeglowności. Wymaga także renegocjacji niefortunnej umowy z Niemcami z III klasą żeglowności Odry, którą podpisał poprzedni rząd. Ta klasa wyklucza szlaki wodne z europejskich korytarzy transportowych i jednocześnie pozbawia nas możliwości aplikowania po ogromne fundusze unijne. Przypomnę, że korytarzem Dunaj-Odra-Bałtyk zainteresowane są państwa środkowej części Europy - powiedział Jerzy Materna, wiceminister Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej na konferencji dotyczącej rozwoju polskich śródlądowych dróg wodnych.

Admin Admin
11.02.2016 10:02 (aktualizacja 12.08.2023 17:34)

-Jeśli chodzi o branżę żeglugi śródlądowej otwieramy nowy etap – podkreślił Marek Gróbarczyk, minister Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej na konferencji pt. Nowy etap w żegludze śródlądowej.

Andrzej Kreft, dyrektor Regionalnego Zarządu Gospodarki Wodnej mówił o inwestycjach jakie są rozważane na Odrze. Natomiast Krzysztof Woś, dyrektor Urzędu Żeglugi Śródlądowej w Szczecinie przedstawił programu rozwoju wodnych dróg śródlądowych w naszym kraju.

Plany dotyczące Odry zapewne napotkają na protesty ekologów, którzy chcą aby rzeka była naturalnym ciekiem wodnym, bez zbędnej interwencji człowieka.

Swoje interesy na granicznym odcinku rzeki mają też Niemcy. Jednak oni swój alternatywny szlak Berlin - Bałtyk już zrealizowali.

Czy Odra ma szanse znów stać się drogą wodną z prawdziwego zdarzenia? Zobaczymy już wkrótce.