Reklama

Czy gmina ma wkład własny na ścieżki rowerowe

-Bardzo cenna wydaje się inicjatywa związana z opracowaniem w Szczecinie i Szczecińskim Obszarze Metropolitalnym koncepcji ścieżek rowerowych. To z pewnością idealnie trafiony pomysł, bowiem coraz częściej rower oprócz funkcji rekreacyjno-sportowych pełni rolę środka lokomocji – powiedział marszałek województwa Olgierd Geblewicz. Wsparcie zagwarantowała umowa, jaką tydzień temu podpisali właśnie Olgierd Geblewicz oraz Piotr Krzystek, prezydent Szczecina i przewodniczący Stowarzyszenia Szczecińskiego Obszaru Metropolitalnego. Dokumentacja związana z poprawą infrastruktury m.in. rowerowej na terenie Stowarzyszenia - do którego należy też gmina Gryfino - stworzona będzie głownie funduszy Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Zachodniopomorskiego na lata 2007-2013. Czy gmina Gryfino ma na to wkład własny?

Admin Admin
16.02.2015 20:12 (aktualizacja 01.08.2023 09:08)

Czy gmina ma wkład własny na ścieżki rowerowe

O to zapytaliśmy Urząd Miasta i Gminy w Gryfinie tydzień temu. Odpowiedzi nie otrzymaliśmy do dziś. Sprawa inwestycji nie jest oczywista, ponieważ na ostatniej sesji podczas uchwalania budżetu wykreślono z niego 1,5 mln zł właśnie na ścieżki rowerowe.

Podstawowe informacje o projekcie Stowarzyszenia Szczecińskiego Obszaru Metropolitalnego

Pieniądze

Przewidywany koszt całkowity projektu: 666 660,00 PLN

Przewidywane wydatki kwalifikowalne projektu: 666 660,00 PLN

Maksymalne dofinansowanie ze środków RPO WZ (75,0000000000%): 499 995,00 PLN

Beneficjent: Stowarzyszenie Szczecińskiego Obszaru Metropolitalnego

Cel projektu

Celem projektu, jakim jest rozwój tras rowerowych na terenie Szczecińskiego Obszaru Metropolitalnego, zostanie osiągnięty poprzez stworzenie jednolitej, spójnej, atrakcyjnej koncepcji utworzenia zintegrowanego systemu tras rowerowych. Niniejsza koncepcja będzie miała formę koncepcji funkcjonalno-użytkowej, co znacznie ułatwi późniejszą realizację przedsięwzięcia.

Cel koncepcji

Celem koncepcji jest wyznaczenie i kategoryzacja tras rowerowych w korelacji z różnorodnymi celami podróży z uwzględnieniem m.in. ich utylitarnego i funkcjonalnego wymiaru (w tym: placówki handlowe, miejsca nauki, miejsca pracy, obiekty społeczno – kulturalne, miejsca zamieszkania), tj. tras rowerowych użytkowych o charakterze komunikacyjnym oraz tras rowerowych turystycznych i rekreacyjnych (z uwzględnieniem potrzeb zróżnicowanych użytkowników), poprzez wskazanie połączeń bezpośrednio pomiędzy celami, punktami przesiadkowymi z intencją łączenia różnych środków transportu.

Produkt turystyczny

Stworzenie jednolitego, zintegrowanego pod względem funkcjonalnym systemu tras rowerowych na terenie Szczecińskiego Obszaru Metropolitalnego będzie pierwszym etapem tworzenia produktu turystycznego dla turystyki rowerowej. Jednocześnie, promowany w przyszłości nowy produkt turystyczny będzie przyczyniał się do promowania województwa zachodniopomorskiego jako atrakcyjnego turystycznie również z punktu widzenia turystów rowerowych.

Rozpoczęcie realizacji wyznaczono na luty 2015 roku, natomiast zakończenie planowane jest na wrzesień 2015 roku.

Projekt jest realizowany w ramach Osi 6 Rozwój funkcji metropolitalnych, Działanie 6.3 Ścieżki rowerowe na obszarze metropolitalnym.

Data dodania: 16.02.2015 20:12

Podziel się

Oceń