Przejdź do głównych treściPrzejdź do głównego menu
sobota, 7 listopada 2026 14:38
Reklama
Reklama
Reklama

Transportowy korytarz przez Gryfino

Bardzo ważnym pomysłem dla naszej gminy jest powołanie takiego nadodrzańskiego korytarza logistyczno-przemysłowo-gospodarczego. Weszłyby w to gminy, gdzie są strefy przemysłowe, a zatem również Gryfino, a także Szczecin, Stargard, Świnoujście, Police. Przygotowujemy się teraz do konferencji dotyczącej inicjatywy Środkowoeuropejskiego Korytarza Transportowego. To jest mój stary pomysł abyśmy zjednoczyli swoje siły w zakresie nauki, logistyki i biznesu – mówił na konferencji prasowej Henryk Piłat, burmistrz Gryfina. Czym jest ów korytarz?
Transportowy korytarz przez Gryfino
-Inicjatywa CETC-ROUTE65 wzięła swój początek z potrzeby rozwoju sieci transportowej jako kluczowego czynnika tworzenia wspólnego rynku i zapewnienia spójności gospodarczej i społecznej - informuje nas Maria Markiewicz, inspektor z biura prasowego z Urzędu Marszałkowskiego Województwa Zachodniopomorskiego.
 
Porozumienie Międzyregionalne na rzecz utworzenia Środkowoeuropejskiego Korytarza Transportowego podpisali w dniu 6 kwietnia 2004 r. w Szczecinie przedstawiciele 6 regionów: region Skanii, województwo zachodniopomorskie, województwo lubuskie, województwo dolnośląskie, region Hradec Kralove, region Bratysława. W roku 2010, kiedy to zadecydowano o zmianie formuły współdziałania i powołaniu Europejskiego Ugrupowania Współpracy Terytorialnej, sygnatariuszami Porozumienia było już 17 regionów  z Szwecji, Polski, Słowacji, Czech, Węgier oraz Chorwacji. 
 
Działalność Środkowoeuropejskiego Korytarza Transportowego Europejskiego Ugrupowania Współpracy Terytorialnej zainaugurowana zostanie 12 grudnia 2013 r. w Szczecinie. Będzie to pierwsze w Unii takie ugrupowanie w obszarze transportu.
 
12 grudnia, w gmachu głównym Muzeum Narodowego w Szczecinie na Wałach Chrobrego marszałek województwa zachodniopomorskiego Olgierd Geblewicz organizuje konferencję. W pierwszym dniu obrady rozpoczną się o godz. 10.30, natomiast o godz. 12 odbędzie się uroczyste podpisanie dokumentów założycielskich Środkowoeuropejskiego Korytarza Transportowego Europejskiego Ugrupowania Współpracy Terytorialnej (ŚKT-EUWT Sp. z o.o.).    
 
W konferencji uczestniczyć będą przedstawiciele szwedzkich, węgierskich, chorwackich, słowackich, czeskich i polskich samorządów lokalnych i regionalnych oraz eksperci zaangażowani w proces tworzenia ŚKT-EUWT Sp. z o.o., a także przedstawiciele środowisk naukowych. Podczas obrad zostaną omówione m.in. rola współpracy terytorialnej w procesie integracji europejskiej oraz ŚKT-EUWT jako nowe wyzwanie dla unijnej współpracy transgranicznej, a także podsumowanie dziewięciu lat współpracy partnerskiej Inicjatywy CETC-ROUTE65.
 
Jednym z tematów obrad będą także zasady funkcjonowania Ugrupowania do momentu pierwszego spotkania Zgromadzenia Ogólnego.
 
W ramach CETC-ROUTE65 wypracowywane są sposoby poprawy dostępności oraz przyspieszenia rozwoju infrastruktury i usług w transporcie multimodalnym, a także podkreślane korzyści wynikające ze współdziałania regionów, w odróżnieniu od podejścia klasycznego, skupionego na konkurencji między nimi.
 
Międzynarodowa platforma współpracy, którą stanowi Inicjatywa CETC-ROUTE65, działa jako forum bieżącego wartościowania rezultatów działań rozwojowych podejmowanych przez partnerów, jest też stymulatorem współdziałania przedstawicieli regionów w ramach nowych kierunków rozwoju gospodarczego.
 
Partnerzy Inicjatywy CETC-ROUTE65 od roku 2010 pracowali nad nową formułą wspólnego działania władz regionalnych i lokalnych społeczności, jaką będzie Europejskie Ugrupowanie Współpracy Terytorialnej (EUWT).

Podziel się
Oceń

Napisz komentarz

Komentarze

Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
KOMENTARZE
Autor komentarza: liczman Treść komentarza: Skala przedawnień (ponad 330 tys. spraw rocznie) pokazuje, że obecny system jest całkowicie niewydolny proceduralnie. Jednak rozwiązaniem nie powinno być nakładanie domyślnej kary finansowej na właściciela bez wyroku sądowego. Lepiej byłoby wprowadzić obowiązkowe oświadczenia przy rejestracji pojazdów służbowych lub powiązać bazę CEPiK z profilem zaufanym, by wezwania trafiały natychmiast na konto Obywatel.gov.pl. Data dodania komentarza: 7.11.2026, 14:33 Źródło komentarza: Rewolucja w mandatach z fotoradarów. Zapłacisz za cudzy błąd jako właściciel auta Autor komentarza: spec Treść komentarza: Sam koncept technologii Cell Broadcast jest bardzo dobry, bo tradycyjne SMS-y przy zatorach w sieciach po prostu nie dochodzą na czas. Ale problem leży w ludziach, którzy tym zarządzają. Jak będziemy dostawać ostrzeżenia krytyczne o byle opadach deszczu, to przy realnym zagrożeniu nikt nawet nie spojrzy na ekran, tylko od razu skasuje komunikat. Data dodania komentarza: 7.11.2026, 14:33 Źródło komentarza: Nowy system ostrzegania za 100 mln zł. Polacy mają dość powiadomień i żądają opcji ich zablokowania Autor komentarza: matka Treść komentarza: Bardzo podoba mi się akcent położony na edukację cyfrową w szkołach, bo sam zakaz to za mało. Statystyki NASK pokazujące prawie 5 godzin dziennie przed ekranem w dni powszednie są zatrważające. Szkoły muszą uczyć higieny cyfrowej i rozpoznawania dezinformacji, a nie tylko obsługi prostych programów. Jeśli ten projekt rzeczywiście połączy weryfikację z realną wiedzą o cyberprzemocy i uzależnieniach, to ma szansę przynieść długofalowe efekty. Data dodania komentarza: 7.11.2026, 14:31 Źródło komentarza: Koniec z kontem na FB i TikToku bez weryfikacji? Rząd szykuje zakaz dla dzieci poniżej 15 lat Autor komentarza: pesymista Treść komentarza: Znowu wydadzą miliony, a efekt będzie taki, że syrena w telefonie obudzi mnie o 3 w nocy, bo sto kilometrów dalej mocniej wieje. Data dodania komentarza: 7.11.2026, 14:28 Źródło komentarza: Nowy system ostrzegania za 100 mln zł. Polacy mają dość powiadomień i żądają opcji ich zablokowania
Reklama Mrówka
Reklama
Reklama
Reklama