Etap I: Nabrzeże część środkowa – rejon nabrzeża turystyki żeglarskiej (port żeglarski)
Wykonanie nabrzeża dla potrzeb turystyki jachtowej na południe od mostu na Odrze. Stanowiska postojowe dla jachtów zaprojektowano przy pontonach pływających dostosowujących się do zmiennego poziomu wody w rzece. Planowana jest także zabudowa niezbędna do obsługi żeglarzy korzystających z nabrzeża. Długość nabrzeża tj. części użytkowej wraz z nabrzeżem technicznym: 206,5 m, głębokość techniczna 4m
Całkowity koszt projektu: 2 990 372,87 euro, tj. 12 988 684,56 zł.
Projekt finansowany będzie:
» poprzez dotację w ramach Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach Programu Operacyjnego Celu 3 „Europejska Współpraca Terytorialna” – „Współpraca Transgraniczna” Krajów Meklemburgia – Pomorze Przednie / Brandenburgia i Rzeczpospolita Polska (województwo zachodniopomorskie) 2007 – 2013 – 85% kosztów projektu, tj. 2 541 816,94 euro, tj. 11 040 381,88 zł
» ze środków własnych gminy Gryfino – 15% kosztów projektu, tj. 448 555,93 euro, tj. 1 948 302,68 zł
Realizacja wspólnych projektów miasta Schwedt (Budowa i rozbudowa Głównego centrum turystyki wodnej i bazy wodniackiej w Schwedt nad Odrą) oraz gminy Gryfino (Budowa śródmiejskiej części nabrzeża w Gryfinie) pozwoli poprawić stan infrastruktury turystyki wodnej na obszarze pogranicza. Docelowo będzie to miejsce dla aktywnych, rekreacyjnych i kulturowych działań polskich oraz niemieckich turystów w zakresie turystyki wodnej.
Projekt Budowa śródmiejskiej części nabrzeża w Gryfinie obejmuje włączenie Gryfina do osi wodnej Berlin-Szczecin-Bałtyk. Wybudowane nabrzeże będzie stanowić powiązanie sieciowe z portami i przystaniami jachtowymi Zachodniopomorskiego Szlaku Żeglarskiego, łączącego porty turystyczne Pomorza Etap II: Nabrzeże część północna – rejon nabrzeża pasażersko-postojowego (port pasażerski)
Nabrzeże dla żeglugi pasażerskiej wraz z towarzysząca infrastrukturą do obsługi ruchu turystycznego tj. zaokrętowania i wyokrętowania pasażerów a także zaopatrzenia statków w żywność, wodę i inne produkty niezbędne dla potrzeb pasażerów i załogi. Przy nabrzeżu możliwy będzie jednoczesny postój pięciu statków, przy czym zakłada się, że będą mogły z niego korzystać wodoloty. Długość całkowita nabrzeża, wraz z odcinkiem technicznym oraz odcinkiem zamykającym konstrukcję od północy wyniesie 254,5 m, głębokość techniczna 4 m, całkowita wartość projektu: 18 296 863,88 zł.
Dofinansowanie: ze środków Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Zachodniopomorskiego na lata 2007- 2013: 7 659 819,74 zł
Etap III: Nabrzeże część południowa – port jachtowy (marina)
Przystań mogąca pełnić funkcję zimowego miejsca schronienia dla jachtów. Dla cumowania jachtów tak żaglowych jak i motorowych przewiduje się zastosowanie pomostów pływających z pontonów. Zostaną wybudowane nowe ulice dwukierunkowe oraz stanowiska postojowe dla samochodów, w tym dla samochodów z przyczepami do przewozu jachtów.
Więcej informacji na temat gryfińskiego nabrzeża » http://www.investments.
Napisz komentarz
Komentarze