Funkcjonowanie przejazdu kolejowego w Gryfinie. Naczelnik wyjaśnia [WIDEO]

Naczelnik Kubiak podkreślił, że przejazd kolejowo-drogowy w Gryfinie jest obsługiwany przez dyżurnego ruchu, a nie dróżnika przejazdowego, jak niektórzy sugerowali. Dyżurny ruchu pracuje na nastawni dysponującej, która znajduje się w pobliżu przejazdu. Jego zadaniem nie jest jedynie obsługa tego konkretnego przejazdu, ale również prowadzenie ruchu pociągów oraz manewrów na całej stacji w Gryfinie i na przyległych szlakach. Zakres obowiązków tego pracownika jest więc dość duży.

Naczelnik wyjaśnił też, że jeżeli na przejeździe jest duży ruch pojazdów, dyżurny ruchu może lekko dotknąć przycisk i przymknąć rogatkę o około 3-5 stopni, co uruchamia sygnalizatory drogowe. Kierowcy dostosowują się do tych sygnalizatorów, zatrzymują się, a dopiero wtedy następuje pełne zamykanie rogatek wjazdowych.

Naczelnik Marcin Kubiak potwierdził sygnały od naszych czytelników, że niedawno przejazd przy ulicy Armii Krajowej był zamknięty przez około 20-30 minut i wyjaśnia na naszym nagraniu, dlaczego tak się  stało. 

Zapraszamy do obejrzenia nagrania:

Nasi czytelnicy zgłaszali trudności w działalności przejazdu: