Przejdź do głównych treściPrzejdź do głównego menu
czwartek, 22 stycznia 2026 00:34
Reklama
Reklama

Nadodrzanka i inne trasy kolejowe zmagają się z trudnymi warunkami pogodowymi

Pasażerowie mogą spodziewać się opóźnień lub zakłóceń na linii 273 (Nadodrzanka), które mogą wystąpić z powodu śniegu, zwłaszcza na odcinkach prowadzących przez Szczecin i okolice.
Nadodrzanka i inne trasy kolejowe zmagają się z trudnymi warunkami pogodowymi
Nadodrzanka (kolejowy kręgosłup powiatu gryfińskiego) i inne trasy kolejowe zmagają się z trudnymi warunkami pogodowymi

Autor: PKP Intercity

Pasażerowie mogą spodziewać się opóźnień lub zakłóceń na linii 273 (Nadodrzanka), które mogą wystąpić z powodu śniegu, zwłaszcza na odcinkach prowadzących przez Szczecin i okolice.

Atak zimy na północy Polski postawił kolejarzy w stan pełnej gotowości. Intensywne opady śniegu oraz prognozowane zamiecie realnie wpływają na płynność ruchu kolejowego, szczególnie na kluczowych arteriach komunikacyjnych kraju.

Nadodrzanka pod szczególnym nadzorem

Linia kolejowa nr 273, łącząca Wrocław ze Szczecinem i znana powszechnie jako Nadodrzanka, stała się jednym z najbardziej newralgicznych punktów na mapie kolejowej. Minister Infrastruktury ostrzegł, że trudne warunki atmosferyczne w okolicach Szczecina mogą prowadzić do istotnych zakłóceń. Duże ilości śniegu zalegające na torach wymuszają na operatorach wprowadzenie procedur bezpieczeństwa, co bezpośrednio przekłada się na czas przejazdu pociągów.

Pełna mobilizacja służb technicznych

PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. podjęły szeroko zakrojone działania, aby zminimalizować skutki pogodowego paraliżu. W odpowiedzi na trudną sytuację:

  • Zespoły kryzysowe: W Warszawie, Szczecinie i Gdańsku uruchomiono regionalne centra zarządzania, które koordynują działania naprawcze.
  • Sprzęt ciężki: Do walki z zimą skierowano maszyny do odśnieżania torów oraz pociągi sieciowe.
  • Lokomotywy osłonowe: Dodatkowe pojazdy zabezpieczono w strategicznych punktach, takich jak Ełk, Iława, Wejherowo oraz Białogard, by w razie awarii szybko ściągnąć uszkodzone składy z trasy.

„Dyspozytorzy na bieżąco monitorują komunikaty meteorologiczne, a drużyny szybkiego usuwania usterek pozostają w stałej gotowości” – informują przedstawiciele PLK.

Kontrole i patrole na torach

Aby zapewnić maksymalne bezpieczeństwo, na liniach kolejowych prowadzone są regularne jazdy patrolowe, które mają na celu sprawdzenie przejezdności szlaków. Równolegle służby dbają o infrastrukturę pasażerską – regularnie kontrolowany i odśnieżany jest stan peronów na stacjach i przystankach, co ma ułatwić podróżnym bezpieczne wsiadanie do pociągów.

Mimo ogromnego zaangażowania sił i środków, warunki pogodowe pozostają dynamiczne. Podróżni planujący przejazd trasą Nadodrzańską oraz liniami w północnej Polsce powinni na bieżąco sprawdzać komunikaty o kursowaniu pociągów w aplikacjach mobilnych oraz na stronach przewoźników.


Podziel się
Oceń

Napisz komentarz

Komentarze

A. Żmijewski 05.01.2026 15:56
Pociągi to i tak pyr pyr zasadniczo najmniej zawodny system komunikacji pyr pyr Uķ

ANONIM 04.01.2026 23:51
Auto ponieważ będą opróżnienia pociągów

sceptyk 05.01.2026 00:15
A jesteś pewny, ze autem dojedziesz?

ryba 04.01.2026 23:39
obstawiam że peronu w gryfinie nie odsnieża

H. 04.01.2026 22:26
Czy ktoś wie, jak wygląda sytuacja na trasie Chojna - Szczecin – ? Muszę dojechać do pracy rano i nie wiem, czy wybierać auto, czy pociąg.

ryba 04.01.2026 23:40
autem dolecisz tylko jedz obwodnica bo gryfino nie odsnieżone

konsjerż 04.01.2026 22:22
Brawo za mobilizację zespołów kryzysowych. Widać, że wyciągnięto wnioski z poprzednich lat, bo pociągi mimo wszystko jeżdżą, choć wolniej.

pasażer 04.01.2026 22:13
Brawo za mobilizację zespołów kryzysowych. Widać, że wyciągnięto wnioski z poprzednich lat, bo pociągi mimo wszystko jeżdżą, choć wolniej.

Aniela 04.01.2026 21:57
Perony w małych miejscowościach to tragedia. W Szczecinie może i odśnieżają, ale na przystankach pośrednich lód i śnieg. Strach wysiadać z pociągu.

Monika 04.01.2026 21:51
Minister ostrzega, PLK monitoruje, a pociągi i tak nie jadą o czasie. Klasyczny polski system "jakoś to będzie".

olaboga 04.01.2026 22:19
Monika 04.01.2026 21:51
Minister ostrzega, PLK monitoruje, a pociągi i tak nie jadą o czasie. Klasyczny polski system "jakoś to będzie".
Pomyśl - skoro ostrzegają, że warunki trudne, to się dziwisz opóźnieniom? Jakby jechały punktualnie - to po co by ostrzegali?

emerytowany kolejarz 04.01.2026 21:36
Lokomotywy osłonowe w Białogardzie i Iławie to dobra decyzja. Przynajmniej jest szansa, że jak coś padnie, to nie zablokuje całej linii na pół dnia.

mieszkowiczanka 04.01.2026 19:38
Największe utrudnienia są na trasie Gryfino - Szczecin Główny.

Iwona 04.01.2026 19:34
Dobrze chociaż, że w wagonach grzeją, ale informacja pasażerska jak zwykle kuleje.

Dzielnicowy Maciora 04.01.2026 19:15
Znowu nie złożyli kół zimowych

Ilona 04.01.2026 19:04
Znowu to samo... Zima co roku zaskakuje kolejarzy, a my stoimy w polach. Nadodrzanka to już klasyk, jeśli chodzi o opóźnienia, nawet bez śniegu.

minuty 04.01.2026 18:53
Lekkie opóźnienie.

Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
ReklamaMrówka
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama