Tragiczny wypadek w Sokolnikach Suchych pokazał, czym grozi wjazd na tory na czerwonym świetle. Teraz za takie wykroczenie kierowców może karać także straż miejska. Mandat zaczyna się od 2000 zł.
Od 15 września strażnicy miejscy i gminni mają nowe uprawnienia. Rozporządzenie MSWiA rozszerzyło katalog wykroczeń, za które mogą nakładać grzywny w drodze mandatu karnego. Jedna z najważniejszych zmian dotyczy kierowców i przejazdów kolejowych.
Ta zmiana weszła w życie zaledwie kilka dni po katastrofie w Sokolnikach Suchych na Mazowszu. Dla porządku: nie jest jednak jej skutkiem. Rozporządzenie zostało wydane 24 sierpnia i opublikowane 31 sierpnia, a więc jeszcze przed wypadkiem.
Wjechał na przejazd mimo czerwonego światła
Przypomnijmy. 9 września około godz. 11.30 pociąg InterCity relacji Lublin-Szczecin zderzył się w Sokolnikach Suchych z ciężarówką. Według wstępnych ustaleń prokuratury kierowca ciężarówki wjechał na przejazd pomimo sygnału świetlnego zakazującego wjazdu.
Lokomotywa i dwa pierwsze wagony wykoleiły się. Pociągiem podróżowało co najmniej 114 osób wraz z załogą. Osiem osób wymagało pilnej pomocy medycznej. J4edna z pasażerek zmarła w szpitalu. Prokuratura prowadzi śledztwo w sprawie katastrofy.
Właśnie takie zachowania na przejazdach obejmuje art. 97a Kodeksu wykroczeń. Od 15 września mandat za nie może wystawić również strażnik miejski lub gminny.
Minimum 2000 zł mandatu
Katalog jest konkretny. Chodzi m.in. o objeżdżanie opuszczonych zapór lub półzapór, wjazd na przejazd, gdy rozpoczęło się ich opuszczanie albo nie zakończyło podnoszenie, oraz przejazd za sygnalizator nadający czerwone lub migające czerwone światło.
Karane jest również wjechanie na tory, jeśli po drugiej stronie przejazdu nie ma wystarczająco dużo miejsca, aby kontynuować jazdę. Oznacza to, że kierowca nie może wjechać na przejazd i zatrzymać się na torach tylko dlatego, że przed nim utworzył się korek.
Kara jest dotkliwa. Art. 97a przewiduje za takie wykroczenia areszt, ograniczenie wolności albo grzywnę nie niższą niż 2000 zł.
Nowe przepisy nie oznaczają natomiast powrotu straży miejskich z fotoradarami. Rozszerzenie uprawnień nie daje strażnikom możliwości karania kierowców za przekroczenie prędkości zarejestrowane przez takie urządzenia.
Nie tylko przejazdy kolejowe
Ale ta zmiana jest szersza. Strażnicy otrzymali też możliwość nakładania mandatów także za kolejne wykroczenia niezwiązane bezpośrednio z ruchem drogowym.
Nowe kompetencje obejmują m.in. umyślne utrudnianie funkcjonariuszowi wykonywania czynności służbowych, sprzedaż napojów energetycznych osobom niepełnoletnim czy naruszenie zakazu fotografowania odpowiednio oznaczonych obiektów chronionych.
W praktyce oznacza to, że w części przypadków strażnik nie będzie już musiał ograniczać się do dalszego kierowania sprawy lub angażowania policji. Interwencja może zakończyć się mandatem na miejscu.
Dla kierowców najbardziej odczuwalna zmiana dotyczy jednak przejazdów kolejowych. Od 15 września za zignorowanie czerwonego światła czy wjazd na tory bez możliwości ich opuszczenia może ich ukarać już nie tylko policja.
Napisz komentarz
Komentarze