Przejdź do głównych treściPrzejdź do głównego menu
sobota, 6 czerwca 2026 09:53
Reklama
Reklama
Reklama

To miał być priorytet. Co z przebudową ul. 1 Maja w Gryfinie

Już od kilku lat władze Gryfina i powiatu karmią nas mieszkańców obiecankami przebudowy ul. 1 Maja i okolicy dworca kolejowego, do której ta ulica przylega. Jej stan i otoczenie są na miejscu powszechnie znane. Wydawało się, że sprawa stanęła w martwym punkcie. Aż zapytał o nią Wojciech Długoborski.
To miał być priorytet. Co z przebudową ul. 1 Maja w Gryfinie

Na temat zakresu planowanej przez władze powiatu inwestycji przebudowy drogi powiatowej ul. 1 Maja w Gryfinie złożył interpelację na ostatniej sesji Rady Powiatu w Gryfinie radny Wojciech Długoborski. Oto ta interpelacja:

W odpowiedzi na interpelację w innej sprawie dotyczącej stanu dróg powiatowych na terenie Gminy Gryfino – uzyskałem informację o tym, że „na terenie Gminy Gryfino na dzień dzisiejszy priorytetowymi inwestycjami są : przebudowa ul. 1 Maja w Gryfinie (przyznane dofinansowanie z RPO w wysokości 85% ...)”.

Już przed wyborami samorządowymi - jesienią 2018r. ta inwestycja była intensywnie zapowiadana przez władze powiatu.

Chciałbym uzyskać pełną informację i odpowiedzi na poniższe pytania:

1. Jaki jest zakres tej inwestycji, jakiego odcinka ulicy 1 Maja w Gryfinie dotyczy?

2. Czy inwestycja obejmuje tylko tzw. powierzchniowe utrwalenie nawierzchni drogi, czy dotyczy także podbudowy ulicy?

3. Czy inwestycja obejmuje cały pas drogowy łącznie z np. ciągami pieszymi, przejściami dla pieszych, oświetleniem ulicznym, sygnalizacją świetlną, parkingami, liniowymi instalacjami podziemnymi ?

4. Czy i jak zostały uregulowane formalnie relacje z innymi zarządcami dróg w tym parkingów oraz z właścicielami nieruchomości ( np. PKP, gmina Gryfino, GDDKiA, spółdzielnia mieszkaniowa „Regalica”, bank Pekao S.A. i in. ) – w czasie realizacji planowanej inwestycji?

5. Czy plany przebudowy ul. 1 Maja w Gryfinie łączą się finansowo, terytorialnie i technicznie - z planami budowy t.zw. Centrum Przesiadkowego w Gryfinie ?

6. Jakie są koszty inwestycji ogółem, w tym jaki jest udział budżetu powiatu ?

7. Jaki jest przewidywany harmonogram prac?



Podziel się
Oceń

Napisz komentarz

Komentarze

Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
KOMENTARZE
Autor komentarza: Kawosz Treść komentarza: Nie dadzą tylu miejsc pracy. No i gdzie tam zamontujesz kawiarenkę. Bo bez picia kawy nie ma pracy w elektrowni Data dodania komentarza: 6.06.2026, 09:20 Źródło komentarza: Lokalny wymiar wielkiej gry. Nowe Czarnowo na froncie transformacji EKF 2026 Autor komentarza: MS Treść komentarza: To pokazuje szerszy problem z mediami społecznościowymi – ktoś wrzucił info o rozporządzeniu, nie doczytał, że to dopiero etap uzgodnień, i poszła lawina. Z prawnego punktu widzenia Ministerstwo musiało zareagować, bo kierowcy zaczęli szturmować stacje benzynowe. Dobrze, że artykuł przypomina o tej najważniejszej kwestii: nawet bez mandatu, obowiązek udzielenia pomocy ofiarom wypadku i tak na nas ciąży, więc apteczka to po prostu rozsądek, a nie przymus. Data dodania komentarza: 6.06.2026, 09:06 Źródło komentarza: Apteczka w samochodzie od 1 czerwca – czy jest obowiązkowa i co na to Ministerstwo Infrastruktury Autor komentarza: Wacek Treść komentarza: Polecam mieć w samochodzie. Mnie się przydała. Dla innego kierowcy... Data dodania komentarza: 6.06.2026, 09:06 Źródło komentarza: Apteczka w samochodzie od 1 czerwca – czy jest obowiązkowa i co na to Ministerstwo Infrastruktury Autor komentarza: sercowy Treść komentarza: Po tym meczu lekarz przepisał mi melisę w wiadrze. Maja, błagam, w finale wygraj w dwóch szybkich setach, bo mój kardiolog nie zarobi na wakacje! Data dodania komentarza: 6.06.2026, 09:04 Źródło komentarza: Niesamowity sukces i historyczny awans Polki w Paryżu. Maja Chwalińska z rekordem w Roland Garros
Reklama Mrówka
Reklama
Reklama
Reklama