Przejdź do głównych treściPrzejdź do głównego menu
wtorek, 20 października 2026 18:08
Reklama
Reklama
Reklama

Robi się niebezpiecznie na zerwanym asfalcie - pisze czytelniczka

Pierwszy odcinek drogi robili niemal 3 miesiące. Teraz rozgrzebali drugi fragment drogi. Na początku nawet kompletu tablic nie było. A kierowcy narzekają i mają do tego prawo. Do nas przyszedł w tej sprawie list i w związku z tym zapytaliśmy zarządcę drogi.
Robi się niebezpiecznie na zerwanym asfalcie - pisze czytelniczka

Poirytowana czytelniczka pyta: Kiedy będzie wylany nowy asfalt i zrobiona nawierzchnia? Między Widuchową a Gryfinem na DK 31 wycięty jest asfalt zaraz za krzyżówką Marwice do zakrętu przed Krzypnicą. 

Robi się niebezpiecznie na zerwanym asfalcie -  ocenia.

Zarządca drogi odpowiada:

W tym miejscu wykonywany jest remont nawierzchni. Podczas prowadzenia remontu zawsze występuje etap prac, w którym ruch odbywa się po sfrezowanej nawierzchni. Odcinek został odpowiednio oznakowany (ostrzeżenie o robotach, ograniczenie prędkości do 50 km/h, ostrzeżenie o uskokach, zakaz wyprzedzania) i stosując się do zastosowanego oznakowania, można bezpiecznie i sprawnie ten odcinek pokonać.

W tym tygodniu kończone jest układanie warstwy wiążącej i ruch już nie odbywa się bezpośrednio po sfrezowanej nawierzchni. W przyszłym tygodniu planowane jest ułożenie warstwy ścieralnej.

Należy zaznaczyć, dodatkowo że roboty bitumiczne są uzależnione od panujących warunków atmosferycznych, co przy obecnej aurze ma wpływ na czas prowadzenia robót - odpowiada Mateusz Grzeszczuk, Główny Specjalista Pion Dyrektora Oddziału Stanowisko ds. Komunikacji Społecznej.


Podziel się
Oceń

Napisz komentarz

Komentarze

Dzielnicowy Maciora 11.11.2023 09:58
Na 120 też pozdzierali pomiędzy Krasińskiego a JP2 i kawałek dalej też. A na jak długo?

A. Żmijewski 11.11.2023 07:34
Trzeba skargę zasadną wraz z zażaleniem pyr pyr na treść tej skargi napisać do Prezydenta zasadniczo

Krawczyk 10.11.2023 22:54
Stanie się wypadek, to dopiero zmądrzeją.

Knagulec 10.11.2023 22:37
Zerwany asfalt to nic w porównaniu ze zerwanym gwintem

Knagulec 12.11.2023 16:26
Knagulec 10.11.2023 22:37
Zerwany asfalt to nic w porównaniu ze zerwanym gwintem
Dodam u kudłatej

kiero 10.11.2023 20:05
Przyjdzie mróz to będzie ślizgawka.

nom 10.11.2023 19:27
Trzeba wykonawców zapytać a nie zarządcę.

Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
KOMENTARZE
Autor komentarza: energetyk Treść komentarza: Najważniejsze w tej strategii jest to 70 procent inwestycji monetyzowanych przez taryfy i kontrakty różnicowe. To pokazuje, że nie idą w ciemno, tylko zabezpieczają kapitał. Przejście z węgla na 18 GWh w magazynach i 9,6 GW w gazie pokryje dziury, kiedy nie wieje i nie świeci. Sensowne podejście do bilansowania systemu. Data dodania komentarza: 20.10.2026, 17:39 Źródło komentarza: Nowa strategia Grupy PGE do 2035 roku. Miliardowe inwestycje w OZE i stabilizację sieci Autor komentarza: kwota Treść komentarza: 210 miliardów? Kwota robi wrażenie, oby tylko nie poszło to wszystko w samą papierologię i zarządy. Data dodania komentarza: 20.10.2026, 17:37 Źródło komentarza: Nowa strategia Grupy PGE do 2035 roku. Miliardowe inwestycje w OZE i stabilizację sieci Autor komentarza: ryba Treść komentarza: łużycką wyremontują razem z mietkiem??? Data dodania komentarza: 20.10.2026, 17:36 Źródło komentarza: Nowa strategia Grupy PGE do 2035 roku. Miliardowe inwestycje w OZE i stabilizację sieci Autor komentarza: Adam Treść komentarza: Bardzo trafne podsumowanie problemu. Największym wyzwaniem dla Odrzańskiej Drogi Wodnej od lat pozostaje brak stałej klasy żeglowności na całej długości rzeki. Bez konkretnych i stabilnych nakładów inwestycyjnych na likwidację wąskich gardeł w środkowym biegu, sam system RIS czy plany rozwoju do 2050 roku na dolnym odcinku nie wystarczą, aby przekonać dużych operatorów logistycznych do przeniesienia ładunków z torów i dróg na barki. Data dodania komentarza: 20.10.2026, 17:21 Źródło komentarza: Odrzańska Droga Wodna przed wielką szansą i wyzwaniem. Nowy raport GUS o żegludze śródlądowej w Polsce
Reklama Mrówka
Reklama
Reklama
Reklama