Przejdź do głównych treściPrzejdź do głównego menu
wtorek, 20 października 2026 18:07
Reklama
Reklama
Reklama

Zderzyły się samochód osobowy i bus [ZDJĘCIA]

Do kolizji doszło dzisiaj 17 listopada 2023 r. po południu. Na drodze krajowej nr 31, niedaleko wiaduktu, przy krzyżówce w kierunku Nowego Czarnowa doszło do zderzenia samochodów.
Zderzyły się samochód osobowy i bus [ZDJĘCIA]
Miejsce zdarze - koło wiaduktu.

Autor: igryfino

Uszkodzone zostały dwa samochody. Na szczęście nikomu nic się nie stało. 

Na miejsce kolizji przyjechała gryfińska drogówka. Policjanci ustalają okoliczności zdarzenia.



Podziel się
Oceń

Napisz komentarz

Komentarze

Siemano 18.11.2023 22:19
To w końcu kogo wina? Kto skorzysta z OC?

wiem 17.11.2023 21:44
Bo am widoczność jest kiepska.

A. Żmijewski 17.11.2023 21:36
No nie każdy busik jest bezwypadkowy tak jak żuczek pyr pyr pyr

Jabadaba 17.11.2023 17:28
Tam powinna stać policja. Jak wyjeżdżają z dolnej to nie chce im sie zatrzymywać i wymuszaja pierwszenstwo wyjezdzajac na dk31 prosto na nadjezdzajace z pierwszenstwem auta. A tam jest 70km/h, dlatego tak czesto ostatnio tam tyle kolizji

Kierowca 17.11.2023 16:15
Na tych dwóch skrzyżowaniach z Krajnika i z Nowego Czarnowa jest ciągle wymuszanie pierwszeństwa ale z Krajnika przez ekipy budujące dolna odrę jest masakra

drogowiec 17.11.2023 14:50
Przejazdu kolejowego ?? Chyba raczej wiaduktu

oczywista oczywistość. 17.11.2023 14:33
Opel nie popatrzył i wpieprzył się pod busa.

Swiadek 18.11.2023 20:13
To bus wjechal wyjeżdżając z bocznej drogi i uderzył w busa policja nawet nie sprawdzała trzeźwości kierowców co było dziwne ze winowajcę nie sprawdzili czy był pod wpływem alkoholu.

Seba 18.11.2023 22:59
Ale przecież tu jest jeden bus, to jak bus wjechał pod busa?

kropka 17.11.2023 14:33
Po prostu jak się wyjeżdża z podporządkowanej to trzeba się rozejrzeć.

Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
KOMENTARZE
Autor komentarza: energetyk Treść komentarza: Najważniejsze w tej strategii jest to 70 procent inwestycji monetyzowanych przez taryfy i kontrakty różnicowe. To pokazuje, że nie idą w ciemno, tylko zabezpieczają kapitał. Przejście z węgla na 18 GWh w magazynach i 9,6 GW w gazie pokryje dziury, kiedy nie wieje i nie świeci. Sensowne podejście do bilansowania systemu. Data dodania komentarza: 20.10.2026, 17:39 Źródło komentarza: Nowa strategia Grupy PGE do 2035 roku. Miliardowe inwestycje w OZE i stabilizację sieci Autor komentarza: kwota Treść komentarza: 210 miliardów? Kwota robi wrażenie, oby tylko nie poszło to wszystko w samą papierologię i zarządy. Data dodania komentarza: 20.10.2026, 17:37 Źródło komentarza: Nowa strategia Grupy PGE do 2035 roku. Miliardowe inwestycje w OZE i stabilizację sieci Autor komentarza: ryba Treść komentarza: łużycką wyremontują razem z mietkiem??? Data dodania komentarza: 20.10.2026, 17:36 Źródło komentarza: Nowa strategia Grupy PGE do 2035 roku. Miliardowe inwestycje w OZE i stabilizację sieci Autor komentarza: Adam Treść komentarza: Bardzo trafne podsumowanie problemu. Największym wyzwaniem dla Odrzańskiej Drogi Wodnej od lat pozostaje brak stałej klasy żeglowności na całej długości rzeki. Bez konkretnych i stabilnych nakładów inwestycyjnych na likwidację wąskich gardeł w środkowym biegu, sam system RIS czy plany rozwoju do 2050 roku na dolnym odcinku nie wystarczą, aby przekonać dużych operatorów logistycznych do przeniesienia ładunków z torów i dróg na barki. Data dodania komentarza: 20.10.2026, 17:21 Źródło komentarza: Odrzańska Droga Wodna przed wielką szansą i wyzwaniem. Nowy raport GUS o żegludze śródlądowej w Polsce
Reklama Mrówka
Reklama
Reklama
Reklama