Przejdź do głównych treściPrzejdź do głównego menu
wtorek, 20 października 2026 18:05
Reklama
Reklama
Reklama

Wjechał w pomnik. W czym problem?

Widać, że przyłożył z impetem. Ochraniacz został wyrwany z kostką. Uchronił jednak sam pomnik, choć nie do końca podest.
Wjechał w pomnik. W czym problem?
Pomnik w Chojnie.

Autor: igryfino

Samochody często wjeżdżają prawie w pomnik na placu Konstytucji 3 Maja w Chojnie. Problem w tym, że średniowieczne centrum miasta dziś to raczej parking i plac manewrowy. 

Niestety, kierowcy nie widzą niskiego podestu, gdy są blisko. A trzeba tak podjechać, gdy wymija się inny samochód lub wyjeżdża z parkingu. 

Tak czy inaczej jest problem, który trzeba rozwiązać.



Podziel się
Oceń

Napisz komentarz

Komentarze

Borgiowie na stos 26.11.2023 04:22
Co dzieje się w kurwiach ---kupich. Trzeba przekopać ogrody i parki w kurwiach . Gdzie są dzieci z Dominikany, Mali, Nigerii, Madagaskaru ? Gdzie one są ?

pytam 26.11.2023 10:00
A co ma piernik do wiatraka?

Hanna 24.11.2023 18:23
To powinien być plac gdzie można zjeść lody i wypić kawę. Ale to władza decyduje oczywiście nie mieszkańcy

Henri 24.11.2023 12:22
Od lat apeluje do władz, by rynek miejski pozostawić jako rynek, a nie parking. Nie ma możliwości gdziekolwiek usiąść i podziwiać ratusz, nawet, gdy była restauracja, to klienci jedli na zewnątrz, a samochody warczały... Kiedyś oprowadzałem wycieczkę dziecięcej z centralnej Polski i głośno informuję, że znajdujemy się na placu, który jest rynkiem miejski, a jeden chłopak krzyczy, dlaczego Pan kłamie, bo jesteśmy na parkingu. Odpowiadam. Tymczasowo...

A. Żmijewski 23.11.2023 13:16
Wystarczy zrobić dookoła pyr pyr pyr kliknij z chryzantemkami złocistymi kwitnącymi do Trzech Króli i będzie pyr pyr elegancko

brukarz 23.11.2023 09:16
A wystarczy w tym miejscu nieco podnieść kostkę aby kierowcy czuli wcześniej że na coś najeżdżają.

Olo 23.11.2023 05:59
Zamknąć parking dla samochodów tj w innych miastach i po problemie. A parking można zrobić przy ul. Bałtyckiej koło byłej telekomunikacji. Tam jest duco miejsca.

leszcz 23.11.2023 01:30
A co ten pomnik kto?

wujek dobra rada 23.11.2023 00:32
Zmieńcie kwiaty bo już nieświeże.

Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
KOMENTARZE
Autor komentarza: energetyk Treść komentarza: Najważniejsze w tej strategii jest to 70 procent inwestycji monetyzowanych przez taryfy i kontrakty różnicowe. To pokazuje, że nie idą w ciemno, tylko zabezpieczają kapitał. Przejście z węgla na 18 GWh w magazynach i 9,6 GW w gazie pokryje dziury, kiedy nie wieje i nie świeci. Sensowne podejście do bilansowania systemu. Data dodania komentarza: 20.10.2026, 17:39 Źródło komentarza: Nowa strategia Grupy PGE do 2035 roku. Miliardowe inwestycje w OZE i stabilizację sieci Autor komentarza: kwota Treść komentarza: 210 miliardów? Kwota robi wrażenie, oby tylko nie poszło to wszystko w samą papierologię i zarządy. Data dodania komentarza: 20.10.2026, 17:37 Źródło komentarza: Nowa strategia Grupy PGE do 2035 roku. Miliardowe inwestycje w OZE i stabilizację sieci Autor komentarza: ryba Treść komentarza: łużycką wyremontują razem z mietkiem??? Data dodania komentarza: 20.10.2026, 17:36 Źródło komentarza: Nowa strategia Grupy PGE do 2035 roku. Miliardowe inwestycje w OZE i stabilizację sieci Autor komentarza: Adam Treść komentarza: Bardzo trafne podsumowanie problemu. Największym wyzwaniem dla Odrzańskiej Drogi Wodnej od lat pozostaje brak stałej klasy żeglowności na całej długości rzeki. Bez konkretnych i stabilnych nakładów inwestycyjnych na likwidację wąskich gardeł w środkowym biegu, sam system RIS czy plany rozwoju do 2050 roku na dolnym odcinku nie wystarczą, aby przekonać dużych operatorów logistycznych do przeniesienia ładunków z torów i dróg na barki. Data dodania komentarza: 20.10.2026, 17:21 Źródło komentarza: Odrzańska Droga Wodna przed wielką szansą i wyzwaniem. Nowy raport GUS o żegludze śródlądowej w Polsce
Reklama Mrówka
Reklama
Reklama
Reklama