Przejdź do głównych treściPrzejdź do głównego menu
piątek, 13 lutego 2026 22:41
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama

Marszałek Geblewicz zaprasza na pierwszy przejazd po Blue Velo

Świeże powietrze i piękne krajobrazy, a także tajemniczy „krzywy las”, winnica Turnau czy zamek Joanitów w Swobnicy. Te niektóre z atrakcji jakie czekają rowerowych turystów na Pomorzu Zachodnim na szlaku Blue Velo. W najbliższą sobotę 25 sierpnia 2018 r. czeka nas pierwszy oficjalny przejazd tą trasą na odcinku Gryfino – Trzcińsko-Zdrój. Na otwartą dla wszystkich rowerową wyprawę zaprasza marszałek województwa Olgierd Geblewicz, a 50 największych fanów rowerowych wycieczek ma szansę załapać się na specjalny pociąg, który tego dnia zawiezie ich ze Szczecina do Gryfina.
 Marszałek Geblewicz zaprasza na pierwszy przejazd po Blue Velo

W poniedziałek 20 sierpnia, punktualnie o godzinie 18 na profilu „Rowerem przez Pomorze Zachodnie” na portalu społecznościowym Facebook ruszył konkurs, w którym będzie można wygrać miejsca w specjalnym rowerowym pociągu. Specjalnym, bo już w sobotę 25 sierpnia o godzinie 9.30 miłośnicy turystyki rowerowej wyruszą ze Szczecina Głównego do Gryfina. Właśnie tam na godzinę 10 zaplanowano pierwszy oficjalny przejazd po nowo wybudowanej trasie rowerowej do Chwarstnicy. Na miejscu ma nie zabraknąć nawet małego poczęstunku. Jak załapać się na ten specjalny pociąg? Trzeba odpowiedzieć na typowo rowerowe pytanie, związane oczywiście z Pomorzem Zachodnim. Konkursowych pytań nie zabraknie przez cały tydzień. Kto nie będzie miał szczęścia, zawsze może dojechać do Gryfina samochodem lub po prostu rowerem.

 

- Po kilkunastu miesiącach od rozpoczęcia ambitnego projektu Zachodniopomorskich Szlaków Rowerowych doczekaliśmy się pierwszych efektów i otwieramy trasę, która otworzy dla rowerowych turystów południe naszego regionu. Głęboko wierzę, że inne regiony dotrzymają narzuconego przez nas tempa i trasa Blue Velo poprowadzi w przyszłości od Świnoujścia, aż do granicy z Czechami. – wyjaśnia marszałek województwa zachodniopomorskiego Olgierd Geblewicz.

 

W ramach wartego blisko 7 mln zł projektu powstało 11 km nowych tras rowerowych, a te już istniejące, m.in. wykonane przez Gminę Banie zostały oznakowane i stworzyły łącznie blisko 45 km odcinek trasy z Gryfina do Trzcińska. Warto przypomnieć, że już dziś ze Szczecina można dojechać do Gryfina do mostu w Mescherin. Cały szlak Blue Velo na Pomorzu Zachodnim od Świnoujścia przez Szczecin do Kostrzyna nad Odrą liczy łącznie 275 km. Planuje się, że w regionie na 38% długości tej trasy powstaną nowe drogi rowerowe, pozostałe odcinki poprowadzą po istniejących drogach rowerowych, drogach leśnych i mało uczęszczanych drogach lokalnych. Na oznakowanie czeka m.in. odcinek od Trzcińska – Zdrój do Dargomyśla. Z kolei 2,5 km asfaltowy odcinek z Dargomyśla do Chwarszczan będzie gotowy już za kilka tygodni. Pod koniec tego roku powinny się również zakończyć prace budowlanych na trasach wzdłuż Zalewu Szczecińskiego: Dąbie – Lubczyna, Lubczyna – Modrzewie oraz Czarnocin-Skoszewo. Dzięki współpracy regionów Polski Zachodniej, w przyszłości wzdłuż Odry będzie można pojechać aż do granicy Polsko-Czeskiej. Trasa ma bowiem docelowo liczyć nawet 1 tys. kilometrów.

Tylko do końca tego roku oddanych zostanie jeszcze kilka odcinków zachodniopomorskich tras rowerowych. Ich łączna długość wyniesie ponad 1100km, a przewiduje się, że wybudowane zostanie ok. 340km dróg rowerowych. Inwestycje są finansowane z Regionalnego Programu Operacyjnego WZ oraz z Programu Interreg, a także wsparte środkami z budżetu województwa oraz poszczególnych gmin i powiatów.


Podziel się
Oceń

Napisz komentarz

Komentarze

Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
KOMENTARZE
Autor komentarza: VittTreść komentarza: Największym wyzwaniem, co pokazała sprawa 15-latki, jest interpretacja pojęcia „przetwarzania danych”. Jeśli organy ścigania uznają, że wizerunek wygenerowany syntetycznie (nawet na bazie prawdziwego zdjęcia) przestaje być daną osobową, otwieramy furtkę do bezkarnej cyberprzemocy. Potrzebujemy pilnej aktualizacji wytycznych dla prokuratury, które jasno wskażą, że biometryczna tożsamość człowieka jest chroniona niezależnie od techniki jej zmanipulowania.Data dodania komentarza: 13.02.2026, 22:33Źródło komentarza: Nagie zdjęcia z AI i dramat 15-latki: System zawodzi ofiary cyfrowej przemocyAutor komentarza: MeloTreść komentarza: Brawo za włączenie przedstawicieli biotech. To branża o ogromnej marży, która może być nowym silnikiem naszego PKB.Data dodania komentarza: 13.02.2026, 22:28Źródło komentarza: Misja Przyszłość: Polska elita technologiczna bierze się za kosmos i AIAutor komentarza: omnisTreść komentarza: Problem nie leży w samej wycince, a w etyce sprawowania mandatu. Jeśli osoba decyzyjna forsuje zmiany w infrastrukturze, które bezpośrednio poprawiają jej komfort życia lub dojazdu, zawsze pojawia się podejrzenie o prywatę. Dlaczego akurat ta droga? Czy inne odcinki w gminie, będące w znacznie gorszym stanie lub bardziej niebezpieczne, również doczekały się takiej uwagi? Brakuje tu jasnego komunikatu, dlaczego ten konkretny odcinek stał się priorytetem właśnie teraz.Data dodania komentarza: 13.02.2026, 22:26Źródło komentarza: Zgodził się na wycięcie drzew przy drodze, którą dojeżdża do pracyAutor komentarza: radnyTreść komentarza: Zanim zaczniemy linczować za wycinkę, warto spojrzeć na to z perspektywy bezpieczeństwa ruchu drogowego. Stare drzewa w skrajni drogi, szczególnie przy wąskich trasach dojazdowych, to realne zagrożenie – nie tylko przez ryzyko uderzenia w pień, ale też przez spadające konary podczas wichur, które w naszym regionie są coraz częstsze. Jeśli decyzja była podparta opinią dendrologiczną, to fakt, że radny tamtędy jeździ, jest drugorzędny. Ważne, żeby w miejsce wyciętych drzew pojawiły się nowe nasadzenia, ale w bezpiecznej odległości od asfaltu.Data dodania komentarza: 13.02.2026, 22:25Źródło komentarza: Zgodził się na wycięcie drzew przy drodze, którą dojeżdża do pracy
ReklamaMrówka
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama